Zhrnutie video recenzie auta Carado T338

Carado T338 je v tomto videu predstavený ako dospelácky karavan typu polo integrál na základe Fiat Ducato. Zhrnutie sa sústreďuje na motor 103 kW/140 k, šesťstupňový manuál, rozmery, praktické riešenia aj na to, prečo ide o karavan, ktorý ponúka viac priestoru než bežná prerobená dodávka.

Carado T338 je v transcripte opísaný ako plnohodnotná pojazdná chata, ktorá stojí na základoch Fiat Ducato a patrí medzi karavany typu polo integrál. Predná časť zostáva odvodená od dodávky, no zadná nadstavba výrazne mení charakter auta najmä pri priestore, komforte a praktickosti.

  • základom je Fiat Ducato
  • motor má výkon 103 kW, teda 140 koní
  • auto má šesťstupňový manuál
  • rozmery sú približne 7 m na dĺžku, 2,3 m na šírku a 2,8 m na výšku
  • hmotnosť je pod 3,5 t, takže sa dá šoférovať s vodičským oprávnením skupiny B
  • v transcripte zaznela spotreba približne 10 l/100 km pri bežnom jazdení

Motor, výkon a krútiaci moment

Podľa videa má Carado T338 pod kapotou pohonnú jednotku z Fiat Ducato s výkonom 103 kW, teda 140 koní. Krútiaci moment v transcripte neodznel, preto sa nedá presne doplniť. Zaznelo však, že motor na tak veľké a ťažké auto pôsobí svižne a recenzent oceňuje, že kombinácia motora a prevodovky dokáže s karavanom „zacvičiť“ tak, že pri akcelerácii sa ľahko zabudne na jeho veľkosť.

Prevodovka a pohon

Auto bolo vybavené poctivým šesťstupňovým manuálom. Recenzent viackrát naznačil, že by mu k tomuto typu auta viac sedel automat, najmä vzhľadom na dĺžku a šírku karavanu. V texte sa objavila aj poznámka, že spoza volantu je to stále pocitovo „klasické Ducato“, teda základ, z ktorého karavan vychádza.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Presné rozdelenie spotreby podľa mesta, okresiek či diaľnice vo videu nepadlo. Zaznelo však, že Carado T338 sa dá jazdiť zhruba za 10 l/100 km, ak vodič nejde príliš svižne. Pri ostrejšom tempe má spotreba stúpnuť o čosi vyššie, no recenzent zároveň uviedol, že netreba čakať hodnoty okolo 15 l/100 km a viac. Pri karavane tejto veľkosti ide v transcripte o jednu z praktických informácií, ktoré zazneli priamo počas jazdy.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné dojmy sa v transcripte točili najmä okolo veľkosti auta. Carado T338 je takmer sedemmetrový karavan, ktorý je na šírku výrazne väčší než bežná dodávka, a práve to si vodič musel počas jazdy niekoľko kilometrov zvykať. Spomína, že na začiatku dokonca viackrát „rezal“ zadným kolesom zákrutu po krajnici, kým si na šírku auta zvykol.

Zároveň zaznelo, že komfort na palube zvyšuje hrubšia nadstavba a izolácia oproti prestavbovým dodávkam. Video zdôrazňuje, že takýto typ karavanu ponúka väčší pocit priestoru a viac pohodlia pri spánku aj pri pobyte na mieste. Na druhej strane, pohyb v úzkych priestoroch, v meste či na parkoviskách je s takýmto autom vyslovene nevhodný.

Interiér, ovládanie a výbava

V interiéri recenzent ukázal elektronické schodíky, otvárateľné okná s roletkami, otočné predné sedadlá aj integrované záclonky v nábytku. Vo videu zaznelo, že všetky okná sa dajú zatieniť a viete ich doplniť aj sieťkou proti hmyzu. Spomenuté boli aj dva režimy nádrží a indikácie na palube, ktoré ukazujú stav čistej vody, odpadovej vody a batérie.

Na palube je podľa videa aj vykurovací a ohrevný systém Truma Combi s výkonom 6 kW, ktorý kombinuje plyn a elektrinu. Zaujímavosťou je, že má vážiť iba 15 kg. Recenzent zároveň spomenul kuchynku s vodou a plynom, chladničku a mrazničku s veľkým objemom, ako aj kúpeľňu s kombináciou sprchy, WC a umývacieho priestoru.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Praktickosť je jednou z hlavných tém videa. Carado T338 má vzadu šírku, ktorá umožňuje komfortné spanie až trom osobám vedľa seba, a horné lôžko sa dá jednoducho stiahnuť. Vo videu zaznelo, že na palube sa pohodlne vyspia štyria ľudia a v kempe sa môže v krajnom prípade usadiť aj piata osoba.

Spomínané rozmery postelí boli 210 x 160 cm pre zadné lôžko a 195 x 140 cm pre horné lôžko. Recenzent ukázal aj zadnú garáž, do ktorej sa bez problémov zmestia bicykle pre celú rodinu a v ktorej je priestor aj na vybavenie do kempu či vodácke náčinie. Zároveň poznamenal, že skúter by sa tam zrejme ešte zmestil, no veľká motorka už pravdepodobne nie.

Na palube sa nachádza aj 120-litrová nádrž na čistú vodu, 92-litrová nádrž na odpadovú vodu a 10-litrový bojler. Carado T338 tak vo videu pôsobí ako veľmi praktický karavan pre rodinu alebo cestovanie na dlhšie pobyty mimo domova.

Cena a výbava

Vo videu zaznelo, že cena nového takéhoto auta začína niekde okolo 60 000 eur. Okrem ceny sa spomínalo aj to, že ide o vozidlo do 3,5 t, takže sa dá šoférovať s béčkovým vodičským oprávnením. Výbava, ktorá bola vo videu priamo ukázaná alebo pomenovaná, zahŕňa elektrické schodíky, otočné sedadlá, roletky a sieťky proti hmyzu, integrované záclonky, kúpeľňu, kuchynku, veľkú chladničku s mrazničkou, nádrž na vodu aj zadnú garáž.

Plusy a výhrady Carado T338 z video testu

Plusy

  • veľmi veľký priestor vzadu a komfortné spanie pre viac osôb
  • praktická zadná garáž na bicykle a výbavu do kempu
  • veľká nadstavba prináša lepší pocit priestoru než klasická prestavbová dodávka
  • motor pôsobí svižne aj na takto veľké auto
  • vozidlo je stále pod 3,5 t a dá sa šoférovať s béčkom

Výhrady

  • manuálna prevodovka sa recenzentovi k tomuto autu nehodí tak dobre ako automat
  • veľká šírka a dĺžka komplikujú parkovanie aj manévrovanie
  • v úzkych priestoroch si vodič musí výrazne zvykať na rozmery auta
  • kvalita ergonómie a vypracovania materiálov bola v porovnaní s iným karavanom vnímaná slabšie