Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz GLB 220d 4MATIC
Mercedes-Benz GLB 220d 4MATIC v prvom jazdení ukázal, že ide o kompaktné SUV s dôrazom na priestor, rodinu a prekvapivo schopný pohon 4×4. Video sa sústredilo na dizajn, rozloženie kabíny, sedem miest, dieselový motor a aj na to, ako si auto poradí mimo asfaltu.
Mercedes-Benz GLB má v ponuke zaplniť priestor medzi modelmi GLA a GLC, pričom v kompaktnej triede SUV prináša aj možnosť siedmich miest. Vodič v ňom podľa videa sedí vysoko, interiér pôsobí vzdušne a celé auto napriek priestoru stále vyvoláva dojem kompaktného SUV. Dizajnovo má GLB pripomínať skôr baby GLS, no recenzentovi viac evokovalo starší štýl GLK.
- GLB je rozmerovo medzi GLA a GLC, no bližšie ku GLC.
- Rázvor má 2829 mm, čo sa výrazne prejavuje na priestore vzadu.
- Kufor ponúka 570 litrov po sedadlá a 770 litrov po strechu.
- Verzia so 7 miestami má za tretím radom 130 litrov po sedadlá a 150 litrov po strechu.
- Tretí rad je podľa videa určený skôr deťom, Mercedes obmedzuje výšku pasažierov na 168 cm.
Motor, výkon a krútiaci moment
Testovaná verzia GLB 220d 4MATIC používa dvojlitrový diesel so 190 koňmi a 400 Nm. V úvode videa zaznelo aj to, že Mercedes montuje do GLB výhradne štvorvalce, pričom dieselové agregáty sú dvojlitre s výkonmi 116, 150 alebo 190 koní. Pri benzínových verziách sa spomínal aj 1,4-litrový motor s 163 koňmi a 250 Nm, no recenzent v konkrétnej jazde používal práve najsilnejší diesel.
Motor pôsobil svižne a dynamicky, pričom videu dominoval pocit, že si dobre rozumie s prevodovkou aj s ťažším SUV charakterom auta. Autor zdôraznil, že pri dieselovej verzii vidí najväčší prínos najmä pri nižšej spotrebe a vhodnosti na dlhšie presuny.
Prevodovka a pohon
GLB 220d 4MATIC má osemstupňovú prevodovku a permanentný pohon 4MATIC. Vo videu zaznelo, že v režime Eco a Comfort posiela systém 80 % výkonu dopredu a 20 % dozadu, v športe 70 : 30 a v off-road režime pracuje rozdelenie 50 : 50. Práve v teréne pohon reagoval okamžite a pri preklze vedel rýchlo presunúť krútiaci moment tam, kde bol potrebný.
Recenzent ocenil aj to, ako sa auto správa na spiatočke, pri krížení náprav a pri práci zjazdového asistenta. Zároveň však pri pomalšom dávkovaní plynu v záťaži upozornil, že dvojspojka môže byť náročnejšia na jemnú prácu a pri pustení plynu sa vie rozpojiť.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Pri dieselovej verzii sa vo videu objavili konkrétne hodnoty spotreby podľa prejdených úsekov. Pri presunoch sa autor hýbal okolo 8 až 9 litrov na 100 km, v kopcoch pri Marbelle to vyšlo na približne 7 litrov a pri pokojnejšej jazde spomínal hodnoty okolo 6 až 6,5 litra na 100 km. Zároveň zaznelo, že papierová spotreba má byť 5,5 litra na 100 km a recenzent verí, že sa dá dosiahnuť.
Spotreba bola vo videu hodnotená ako dôležitý argument pre dieselový motor, najmä ak GLB nebude tráviť väčšinu času v meste. Zároveň zaznelo, že Mercedesove diesely pôsobia veľmi čisto a technicky vysoko úrovňovo.
Jazdné vlastnosti a komfort
Za volantom GLB prekvapilo podvozkom aj tým, ako auto pôsobí počas riadenia. Recenzent opakovane spomínal pocit malého auta, ktoré ochotne zatáča, drží stopu a vyvoláva dojem veľmi presného pohybu v zákrute. Na ceste pôsobí naladenie istejšie, na nespevnenom povrchu je auto citeľne tvrdšie.
Pri off-roadovej pasáži sa ukázalo, že GLB zvláda aj kríženie náprav, stúpanie, zjazd z kopca a rôzne nájazdové situácie. Vo videu zaznela svetlá výška 200 mm, zosilnená ochrana motora a aj príplatkové MULTIBEAM LED svetlá, ktoré v off-road režime svietia do 50 km/h všetkými segmentmi naraz. Auto pôsobilo ako SUV s väčšími schopnosťami, než sa od neho v bežnom živote vyžaduje.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér spája kvalitné materiály a dielenské spracovanie typické pre Mercedes s jednoduchším poňatím kompaktnej triedy. Recenzent chválil dobrý výhľad z miesta vodiča, nízku hranu palubnej dosky a vzdušný pocit v kabíne. Sedadlá označil skôr za kompaktnejšie, nie vyložene mäkké kreslá, no bez výčitiek.
V infotainmente MBUX sa spomínalo hlasové ovládanie s príkazom „My Mercedes“ a schopnosť rozpoznať hlas vodiča aj v prostredí, kde sa rozprávajú deti. V kabíne zaujali displeje s veľkosťou 7 palcov v základe a vo vyššej verzii 10,25 palca. Na dverách, pred spolujazdcom a na stredovej konzole sa opakoval dekor z brúseného hliníka, ktorý má podčiarkovať SUV charakter.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Praktickosť patrí medzi hlavné témy videa. GLB má posuvnú lavicu, sklopné a nastaviteľné operadlá a priestor, ktorý recenzent označil za prekvapivo univerzálny. Vo verzii so siedmimi miestami sa za tretím radom zmestí 130 litrov po sedadlá alebo 150 litrov po strechu, pričom po sklopení tretieho radu sa oproti päťmiestnej verzii stráca 70 litrov.
Výhrada smerovala k priestoru pod dnom kufra, ktoré by mohlo byť nižšie, a aj k tomu, že vzhľadom na off-roadovú prezentáciu auta by sa hodila aspoň dojazdová rezerva. Vo videu zaznelo aj to, že GLB umožňuje inštalovať až štyri detské sedačky, čo recenzent označil za veľmi praktickú rodinnú výhodu.
Cena a výbava
V závere videa sa cena konkrétnej testovanej konfigurácie neuvádzala, no jasne sa hovorilo o orientácii na mladú rodinu a na auto, ktoré má zmysel aj v tejto cenovej kategórii. V rámci výbavy sa spomínali siedme miesto, MBUX, rôzne veľkosti displejov, možnosť hlasového ovládania, off-road režim, zjazdový asistent a príplatkové MULTIBEAM LED svetlá.
Plusy a výhrady Mercedes-Benz GLB 220d 4MATIC z video testu
Plusy
- veľkorysý priestor v kabíne a prekvapivo dobrý priestor vzadu
- možnosť sedemmiestneho usporiadania a až štyroch detských sedačiek
- presné a ochotné jazdné reakcie s pocitom kompaktného auta
- schopný pohon 4MATIC aj na nespevnenom teréne
- zaujímavé rodinné a praktické riešenia v interiéri
Výhrady
- kufor by mohol mať lepšie riešené dno a vyšší praktický potenciál
- pri pomalom dávkovaní plynu môže byť práca dvojspojky menej pohodlná
- v off-roadovom dizajne recenzent postrádal aspoň dojazdovú rezervu
- na nespevnenom povrchu pôsobí podvozok tvrdšie
