Zhrnutie video recenzie auta Audi Q5

Audi Q5 je hlavnou témou záveru tohto motoringového videa z Paríža, kde sa nová generácia ukázala po boku ďalších noviniek. Zazneli základné informácie o batožinovom priestore, podvozku, ponuke motorov aj pohonoch quattro, pričom video sa sústredilo najmä na prvý pohľad na auto a jeho technické riešenia.

Nová generácia Audi Q5 bola vo videu predstavená ako jeden z najväčších ťahákov parížskeho autosalónu. Novinka pôsobí naživo skôr ako menší súrodenec väčšieho SUV z Ingolstadtu a podľa záberov z expozície sa sústreďuje na praktickosť, variabilitu a širšiu ponuku techniky.

  • Predstavený bol batožinový priestor s objemom 550 až 610 litrov.
  • Vzduchové pruženie umožňuje znížiť nakladaciu hranu a nastaviť sa v piatich úrovniach.
  • V ponuke majú byť dva typy podvozka: klasický oceľový s elektronicky regulovanými tlmičmi a vzduchové pruženie.
  • Zadná lavica je posúvateľná a rozdelená na tri miesta, pričom stredné je užšie.
  • Karoséria má byť podľa verzie ľahšia až o 90 kg a využíva kombináciu vysokopevnej ocele a hliníka.

Motor, výkon a krútiaci moment

Vo videu sa spomína, že novú Audi Q5 bude poháňať pätica motorov. Z toho štyri sú naftové a jeden benzínový, pričom štyri agregáty sú dvojlitre a vrchol ponuky tvorí naftový trojlitrový šesťvalec. Konkrétny výkon ani krútiaci moment pri jednotlivých verziách v zázname neodznel.

Zaznelo tiež, že základný naftový dvojliter bude štandardne spojený s pohonom predných kolies. Silnejšie naftové dvojlitre a benzínová verzia majú mať iné technické riešenia podľa výbavy a pohonu.

Prevodovka a pohon

Pri pohonnom ústrojenstve video uvádza, že základný naftový dvojliter bude s predným pohonom, zatiaľ čo pre niektoré verzie bude k dispozícii systém quattro Ultra. Ten má byť štandardom pre benzín a silnejšie naftové dvojlitre. Naftový trojliter dostane k dispozícii aj športový zadný diferenciál.

O konkrétnych prevodovkách sa v prípade novej Q5 nehovorilo tak podrobne ako o pohone. Zreteľne však zaznelo, že ponuka bude rozdelená podľa motorizácií a že pohon všetkých kolies bude pri vyšších verziách dôležitou súčasťou výbavy.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu nebola uvedená žiadna konkrétna spotreba paliva novej Audi Q5 v meste, na okreskách ani na diaľnici. Záznam sa sústredil najmä na techniku, batožinový priestor, podvozok a systém pohonu.

Jazdné vlastnosti a komfort

Keďže išlo o statickú premiéru, priame jazdné dojmy z nového Audi Q5 neboli detailne rozoberané. Z videa však vyplynulo, že komfort má byť jedným z hlavných tromfov auta, najmä vďaka vzduchovému pruženiu a veľmi pohodlným zadným sedadlám.

Recenzent vyzdvihol, že zadné sedenie pôsobí mimoriadne mäkko a príjemne, až ako v kreslách, a že toto riešenie pôsobí v triede mimoriadne luxusne. Zároveň sa spomenula variabilita podvozka, ktorá má vodičovi umožniť prispôsobiť auto podľa preferencií a situácie.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér novej Audi Q5 bol vo videu spomenutý najmä cez praktické riešenia pre pasažierov vzadu. Zadná lavica je opticky delená na tri miesta, stredné je užšie, no obe vonkajšie časti sa dajú posúvať v pozdĺžnom smere. V aute nechýba ani zábavný systém pre deti.

Medzi zaujímavé prvky patrí aj vzduchové pruženie, ktoré umožňuje komfortnejšie nakladanie kufra. Záznam tak zdôraznil, že Q5 sa má opierať nielen o techniku pohonu, ale aj o premyslenú každodennú použiteľnosť a pohodlie posádky.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor Audi Q5 má podľa videa objem 550 až 610 litrov. Vďaka vzduchovému pruženiu sa dá nakladacia hrana znížiť, čo uľahčuje manipuláciu s batožinou. Zaznelo tiež, že nové Q5 je vo všetkých parametroch väčšie a zároveň podľa verzie až o 90 kg ľahšie než predchodca.

Na praktickosť má vplývať aj kombinácia vysokopevnej ocele a hliníka v karosérii. Video tak Q5 predstavuje ako SUV, ktoré sa snaží spojiť väčší vnútorný priestor, nižšiu hmotnosť a technické riešenia pre každodenné používanie.

Cena a výbava

Konkrétna cena novej Audi Q5 vo videu neodznieva. Záznam sa však venuje viacerým prvkom výbavy a techniky, najmä voliteľnému vzduchovému pruženiu, elektronicky regulovaným tlmičom, systému quattro Ultra a variabilnému zadnému sedadlu.

Spomenuté bolo aj to, že podvozok bude dostupný v dvoch základných variantoch a že vyššie motorizácie dostanú bohatšiu technickú výbavu vrátane pohonu všetkých kolies či športového zadného diferenciálu pri trojlitrovom dieseli.

Záverečné zhrnutie Audi Q5

Nová Audi Q5 sa vo videu ukázala ako technicky rozvinuté SUV s dôrazom na praktickosť, komfort a širokú ponuku pohonov. Najviac zaujala batožinovým priestorom, vzduchovým pružením a výbavou zameranou na každodenné používanie.

Aj bez podrobného jazdného testu bolo z prezentácie zrejmé, že Audi stavia Q5 na väčšej karosérii, nižšej hmotnosti a pestrej technickej ponuke. Pre presnejší obraz o správaní na ceste však video samo odkazuje na neskoršiu prvú jazdu.