Zhrnutie video recenzie auta Peugeot Traveller

Peugeot Traveller je v tomto videu predstavený po 120 000 km ako rodinné auto na dovolenky aj bežné presuny. Zhrnutie sa sústreďuje na dvojliter s výkonom 177 koní, šesťstupňovú prevodovku, spotrebu, praktickosť päťmiestneho usporiadania a skúsenosti so spoľahlivosťou po dlhšom používaní.

Video sa sústreďuje na Peugeot Traveller po 120 000 km a na to, či by si autor kúpil toto rodinné auto opäť. Najväčší dôraz kladie na dlhodobé skúsenosti z ciest, dovolenkové používanie, spotrebu, praktickosť interiéru a drobné servisné zásahy, ktoré sa objavili počas prevádzky.

  • Peugeot Traveller je vo videu opisovaný ako rodinné auto využívané na dovolenky aj bežné presuny.
  • Najviac priestoru dostáva zhodnotenie dlhodobej prevádzky po 120 000 km.
  • Autor viackrát spomína spokojnosť so spotrebou a s dvojlitrovým motorom.
  • Silnou témou je aj praktickosť päťmiestneho usporiadania a úložné riešenia.
  • Vo videu zaznievajú aj konkrétne servisné položky a drobné výhrady k niektorým detailom.

Motor, výkon a krútiaci moment

Vo videu sa hovorí o dvojlitrovej verzii s výkonom 177 koní a krútiacim momentom 400 Nm. Táto motorizácia je opisovaná ako tá, ktorú by si autor vybral opäť, pretože mu vyhovuje kombinácia dynamiky a spôsobu, akým sa motor správa v bežnej prevádzke aj pri plnom naložení.

Zaznieva aj spokojnosť s tým, ako motor zvláda dlhé cesty, stúpania a dovolenkové tempo. Pri aute tejto veľkosti je podľa videa dôležité, že výkon nepôsobí len papierovo, ale v praxi podporuje istotu pri jazde s rodinou a batožinou.

Prevodovka a pohon

Prevodovka je vo videu označená ako 6-stupňová a práve jej spolupráca s motorom je hodnotená veľmi pozitívne. Autor vyzdvihuje podradzovanie, ktoré prebieha plynulo a prirodzene, a tiež brzdenie motorom pri jazde z kopca.

Pohon samotný nie je rozoberaný do detailov, no z kontextu vyplýva, že Traveller slúži ako praktické rodinné auto na dlhé trasy aj manévrovanie v meste. Dôležitá je najmä istota pri jazde a to, že dvojliter so šesťstupňovou prevodovkou tvorí podľa videa veľmi vydarenú kombináciu.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Pri spotrebe zaznieva viac konkrétnych hodnôt. Počiatočná spotreba tejto verzie bola približne 8,8 l/100 km, niekedy aj cez 9 l/100 km pri väčšom zaťažení a strešnom nosiči. Neskôr spotreba klesala a pri bežnom rodinnom používaní sa autor dostáva aj na 6,7 l/100 km.

Na dovolenke sa spotreba podľa videa vie udržať pod 8 l/100 km, a to aj so surfmi na streche. Pri diaľničnom tempe 130 km/h pôsobí tento výsledok na veľké auto ako veľmi priaznivý. Práve spotreba je jedným z hlavných dôvodov, prečo je autor s Travellerom dlhodobo spokojný.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné dojmy sú spojené hlavne s cestovaním na dovolenke, s prechodom cez horské úseky a s každodenným používaním. Video zdôrazňuje, že auto dobre zvláda dlhé trasy a že vodič má z kombinácie motora a prevodovky dobrý pocit aj pri stúpaní alebo pri jazde s naloženým autom.

Komfort sa spája aj so zimným používaním. Autor spomína nezávislé kúrenie Webasto, ktoré považuje za veľmi užitočné najmä kvôli rýchlejším a tichším ranným štartom v chladnom počasí. V letnom dovolenkovom režime ho síce nepoužíva, no vo všeobecnosti ho hodnotí ako praktický komfortný prvok.

Pri manévrovaní v meste zaznieva, že Traveller sa dá aj napriek rozmerom dobre používať v bežnom parkovacom boxe, hoci pri vystupovaní si treba dávať pozor na väčšie dvere. Auto pôsobí ako veľké, ale stále použiteľné rodinné vozidlo.

Interiér, ovládanie a výbava

V interiéri sa video sústreďuje na praktické riešenia. Autor spomína päťmiestne usporiadanie, pri ktorom je vnútorný priestor veľmi veľkorysý. Zaujme ho aj to, že na dovolenku vie auto odviezť surfy a pritom zostáva v kabíne dostatok miesta na ďalšie veci.

Pochvalu dostáva aj jednoduchosť niektorých prvkov, napríklad mechanizmus zadných dverí. Autor oceňuje aj to, že nechýba MirrorLink a že navigáciu môže používať cez telefón, či už ide o Google alebo Apple riešenia. To považuje za dostatočné a zabudovanú navigáciu mu netreba.

Vo videu sa spomína aj 220-voltová zásuvka pod sedadlom, uloženie zdviháka a kľúča pod predným sedadlom či praktické odkladacie riešenia. Autor zároveň upozorňuje na drobnosti, ako bolo treba po čase doladiť niektoré dvere, zámok alebo pánt.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Praktickosť patrí medzi najsilnejšie stránky, ktoré video pri Peugeot Traveller zdôrazňuje. Auto sa opisuje ako kompaktná verzia, ktorá je napriek tomu vo vnútri veľmi priestranná. V päťmiestnom usporiadaní je priestoru výrazne viac, než rodina potrebuje na bežné cestovanie.

Autor oceňuje aj to, že auto má pre rodinu dostatok miesta na dovolenkové veci, pitie, drobnosti aj športové vybavenie. Spomína sa, že ani po dlhších cestách nepôsobí auto vyťažené na doraz a stále ostáva priestor na komfortné fungovanie posádky.

Vo videu zaznieva aj údaj o dĺžke približne 4,6 metra a praktická poznámka, že sa s autom dobre parkuje a manévruje aj v meste. Práve spojenie veľkého vnútorného priestoru a stále použiteľných vonkajších rozmerov je jedným z hlavných argumentov v prospech Travellera.

Cena a výbava

Pri cene sa konkrétna suma neuvádza, no video sa dotýka výbavových voľieb. Autor by dnes pri novom Traveleri zvažoval vyššiu výbavu, najmä kvôli svetlám, keďže halogénové žiarovky v jeho aute časom odišli a boli nahradené lepšími náhradami.

Spomína sa aj domontované nezávislé kúrenie Webasto, ktoré by si pri ďalšom aute objednal opäť, ideálne už priamo z výroby. Dôležitým praktickým prvkom je aj otvoriteľné zadné okno, ktoré si vybral kvôli filmovaniu a ktoré mu vyhovuje.

Plusy a výhrady Peugeot Traveller z video testu

Plusy

  • silný a kultivovaný dvojlitrový motor s výkonom 177 koní a 400 Nm
  • veľmi dobrá spolupráca s 6-stupňovou prevodovkou
  • priaznivá spotreba aj pri dovolenkovom používaní a so strešným nákladom
  • veľký a praktický interiér s množstvom úložných riešení
  • nezávislé kúrenie a dobré ranné štarty v zime

Výhrady

  • halogénové žiarovky odišli pred 100 000 km
  • po 110 000 km bolo potrebné doladiť pánt a zámok šupacích dverí
  • pri väčších dverách treba v tesnejšom priestore dávať pozor na otvorenie
  • na karosérii sa po čase prejavilo odretie od bežného používania a umývania