Zhrnutie video recenzie auta Nissan Qashqai 1.6 dCi 4×4
Nissan Qashqai 1.6 dCi 4×4 je predmetom dlhšieho praktického video testu, ktorý sa sústreďuje na motor, inteligentný pohon všetkých kolies, komfort a bezpečnostný štít. Recenzia zároveň upozorňuje aj na slabšie miesta, napríklad na kvalitu zobrazenia kamier či chýbajúce výduchy ventilácie vzadu.
Nissan Qashqai v tejto verzii pôsobí ako robustný mestský crossover, ktorý si recenzent spája najmä s dizajnom, pocitom bezpečia a vyváženým podvozkom. Video vychádza z niekoľkomesačného používania a sústreďuje sa na konkrétnu kombináciu 1.6 dCi a inteligentnej štvorkolky.
- Najsilnejší dojem zanechal motor a podvozok.
- Pohon 4×4 funguje ako inteligentný systém s viacerými režimami.
- V kabíne pôsobí auto ako bezpečnostná bunka s dobrým výhľadom.
- Multimediálny systém a navigácia boli v recenzii hodnotené veľmi pozitívne.
- Medzi výhrady patria slabšia kvalita obrazu kamier a chýbajúce výduchy vzduchu pre zadných pasažierov.
Motor, výkon a krútiaci moment
Testovaný Qashqai mal naftový motor 1.6 dCi, ktorý recenzent označil za príjemne mäkký a kultivovaný po zahriatí. V chladnom počasí si podľa videa držal veľmi dobrý prejav a medzi plusy patrila aj jeho celková civilizovanosť.
Pri rozbehoch sa však prejavila ťažšia jednotka a pri svižnejšom pohybe bolo potrebné počítať s tým, že auto potrebuje aspoň 1 750 otáčok, aby sa ochotnejšie rozbiehalo a zrýchľovalo. Motor pritom zvládal aj plné zaťaženie so štyrmi dospelými bez zásadného oslabenia dynamiky.
Prevodovka a pohon
Qashqai bol v tomto prípade vybavený pohonom všetkých kolies, ktorý recenzent opisuje ako inteligentnú štvorkolku. Vozidlo umožňovalo zvlášť režim iba predného pohonu, automatickú štvorkolku aj režim lock.
V bežnej prevádzke posielal systém dozadu len malé množstvo krútiaceho momentu, na suchom asfalte sa zadná náprava zapájala len minimálne. Na mokre a snehu však pohon pôsobil istejšie a v zákrutách bolo cítiť lepšie usadenie auta. Pri testovaní na šikmej prekážke sa ukázalo, že po vypnutí elektroniky si auto poradí aj v náročnejšej situácii, hoci recenzent zároveň naznačil, že treba vedieť, ako naň.
V texte sa objavila aj zmienka o viaclamelovej elektronicky ovládanej spojke a o tom, že systém je možné za určitých podmienok uzavrieť. Pri rozjazde do kopca recenzent ocenil aj asistenta rozjazdu.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Spotreba sa počas dlhšieho testu pohybovala približne od 5,5 do 7,5 litra na 100 km. Mimo mesta, prevažne s režimom iba predných kolies, vychádzala hodnota okolo 5,5 l/100 km.
V meste sa Qashqai pohyboval približne na úrovni 6,3 až 6,4 l/100 km. Na zimnej ceste na lyžovačku s boxom na streche stúpla spotreba na 7,4 l/100 km. Recenzent tieto hodnoty označil za veľmi akceptovateľné a spomenul aj to, že automatická štvorkolka má v bežnom režime len minimálny vplyv na spotrebu, približne 0,2 l/100 km navyše oproti režimu iba s predným pohonom.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najväčšiu pochvalu si podľa videa zaslúžil podvozok. Qashqai pôsobí komfortne, príjemne a zároveň iste, pričom recenzent vyzdvihol dobré filtrovanie nerovností aj s 18-palcovými kolesami. Viacprvkové zavesenie vzadu prispieva k celkovému dojmu z jazdy a od modelového roka 2016 sa objavuje aj pri ďalších verziách, čo však video spomína len ako kontext.
Auto pôsobilo v zákrutách stabilne a recenzent opakovane zdôraznil, že komfort a istota jazdných vlastností sú tu dobre vyvážené. V zime sa prejavil aj praktický prínos štvorkolky, ktorá dodávala pocit istoty na mokrých a omrznutých cestách.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri si Qashqai zachoval dojem pevnosti a kvality. Po približne polroku používania recenzent nehovorí o žiadnej výhrade ku kvalite spracovania ani materiálom a opisuje kabínu ako veľmi dobre poskladanú.
Pochvalu dostal multimediálny systém s 8-palcovým dotykovým displejom, najmä pre logiku ovládania a rýchlosť reakcií. Veľmi dobre dopadla aj navigácia, ktorú recenzent odporúčal práve kvôli kvalite mapových podkladov aj samotnému navigovaniu. Dobre boli hodnotené aj veľké a pohodlné sedadlá.
Za dôležitú súčasť výbavy video označuje bezpečnostný štít. Ten zahŕňa štyri kamery s 360-stupňovým pohľadom, kameru čítajúcu dopravné značky, systém sledovania jazdného pruhu, monitorovanie mŕtveho uhla, sledovanie pohybu za autom a asistent núdzového brzdenia.
Recenzent však kritizoval kvalitu zobrazenia kamier aj veľkosť displeja, ktoré podľa neho nezodpovedajú úplne súčasným požiadavkám.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Video sa detailne nezaoberá objemom kufra ani presnými rozmermi, no opakovane zdôrazňuje praktické využitie auta v meste aj mimo neho. Qashqai pôsobí ako rodinne použiteľný crossover, ktorý vzbudzuje dôveru aj svojou mohutnosťou a robustnými detailmi karosérie.
V praktickej rovine však zaznela aj výrazná výhrada: chýbajúce výduchy ventilácie pre zadných pasažierov. Recenzent upozornil, že nie sú v stredovom tuneli ani v podlahe, čo môže byť nepríjemné najmä na zimných cestách s deťmi vzadu.
Cena a výbava
Konkrétna cena v teste nezaznela, no video pripomína, že Nissan patril medzi prvých výrobcov, ktorí ponúkli kamerový systém s 360-stupňovým pohľadom za ľudovú cenu. V prípade testovaného auta sa viac sústredí na samotnú výbavu, najmä na bezpečnostný štít, navigáciu a pohodlné sedadlá.
V texte sa objavuje aj poznámka, že s príchodom faceliftu by sa mala zlepšiť najmä kvalita zobrazenia kamerového systému, čo naznačuje, že práve táto časť výbavy bola vnímaná ako zastaraná.
Plusy a výhrady Nissan Qashqai 1.6 dCi 4×4 z video testu
Plusy
- kultivovaný a po zahriatí príjemne mäkký dieselový motor 1.6 dCi
- komfortný a zároveň istý podvozok s dobrou filtráciou nerovností
- inteligentná štvorkolka s viacerými režimami a dobrým správaním na mokre a snehu
- veľmi dobrý multimediálny systém a navigácia
- silný pocit bezpečia, dobrý výhľad a kvalitne pôsobiaca kabína
Výhrady
- pri rozjazdoch je motor slabší a potrebuje vyššie otáčky
- kamery majú slabšiu kvalitu zobrazenia a displej je menší, než by recenzent čakal
- vzadu chýbajú výduchy ventilácie pre pasažierov
