Čo sa stane, ak si k jednému stolu sadnú dvaja poprední svetoví výrobcovia automobilov, z toho prvý odjakživa so zmyslom pre zážitok z jazdy a druhý stále aktívnejšie sa hlásiaci k emóciám? Môže z toho vzniknúť len dobré auto, alebo rovno dve. Prvým je kupé Toyota Supra a druhým rodster BMW Z4. Ja som mal mimoriadnu príležitosť vyskúšať ešte v predsériovej podobe oživenú legendu Supra.
Na úvod si odpovedzme na otázku, prečo sa Toyota vlastne púšťa opätovne do projektu ako Supra, a prečo práve v spolupráci s BMW.
Jedným z hlavných dôvodov oživenia Supry je snaha o posilnenie fanúšikovskej základne. Toyota si uvedomuje, že hoci má silné povedomie o kvalite svojich automobilov a tomu odpovedajúce predaje, chýba jej silnejšia základňa srdcom zapalálených motoristov pre značku, ktorí by jej fandili pre emóciu a zážitok z jazdy. Teda nielen z rozumu. A práve v tom má pomôcť ďalší dôležitý pilier po GT86, nová Supra.
Ďalším dôvodom sú samozrejme financie. Z áut ako je Supra sa nikdy nepredajú sotisíce, a preto je pre automobilky výhodné sa o náklady na vývoj podeliť.
Niet pochýb o tom, že spojenie jednej z popredných automobiliek sveta, navyše so silným kreditom výrobcu produkujúceho spoľahlivé autá a poprednej nemeckej prémiovej značky vznikne v dnešnej dobe v podstate spolupráca snov. Už len pri spojení mien Toyota a BMW musí byť každému jasné, že z toho nemôže vzniknúť zlé auto.
Odoberať Autožurnál – https://www.youtube.com/channel/UCdN1w6XRSXkuzrMu_wJgJRQ?sub_confirmation=1
Facebook – https://www.facebook.com/autozurnal
Instagram – https://www.instagram.com/casopis.web.autozurnal
Web – https://autozurnal.ta3.com/
Toyota testy a prvé jazdy:
https://www.youtube.com/watch?v=4ANGYCtFqxI&list=PLSUpd6SrbI9UxSih8-B4c_mxJKhP7MkbM
