Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen TAYRON 1.5 eTSI

Volkswagen TAYRON 1.5 eTSI je nový prírastok na poli SUV, ktorý sa snaží kombinovať prémiové prvky s dostupnou cenou. V tomto videu sa pozrieme na jeho vlastnosti a jazdné dojmy z Monaka.

V tomto videu sa predstavuje nový Volkswagen Tayron, ktorý sa snaží zaujať na trhu veľkých SUV. Jeho druhá generácia, ktorá sa dostala na európsky trh, ponúka kombináciu pohodlia a praktickosti. Tayron je dlhý 4,8 metra a je dostupný v päťmiestnej aj sedemmiestnej konfigurácii, pričom testovaná verzia je práve sedemmiestna.

Motor, výkon a krútiaci moment

Testovaná verzia Volkswagen Tayron je vybavená mild-hybridným motorom s výkonom 110 kW, čo zodpovedá 150 koní. Tento motor je považovaný za základný, ale aj tak ponúka dostatočnú dynamiku pre bežné jazdenie. Hoci výkon nie je ohromujúci, pre kľudného vodiča je úplne postačujúci.

Prevodovka a pohon

Tayron je vybavený automatickou prevodovkou, ktorá je v tejto cenovej kategórii štandardom. Prevodovka sa osvedčila v praxi, pričom jazda je plynulá a bezproblémová. V kombinácii s mild-hybridným systémom ponúka Tayron dobrú efektivitu.

Spotreba v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva sa pri jazde na diaľnici pohybovala okolo 6,7 l/100 km, čo je priaznivá hodnota, najmä pri dodržiavaní rýchlostných limitov vo Francúzsku. Tento údaj naznačuje, že Tayron je schopný ponúknuť dobrú efektivitu aj pri dlhších trasách.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti Tayronu sú veľmi dobré, najmä vďaka podvozku DCC, ktorý je príplatkovou výbavou. Tento systém ponúka viac než 10 nastavení, čo umožňuje vodičovi prispôsobiť jazdné vlastnosti podľa svojich preferencií. Pri prechode na športový režim sa auto menej nakláňa a poskytuje lepšiu stabilitu.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér Tayronu je navrhnutý s dôrazom na kvalitu a pohodlie. V aute sú použité kvalitné materiály, pričom niektoré prvky, ako napríklad drevené obloženie, vyzerajú veľmi dobre, aj keď niektorí sa pýtajú, či ide o skutočné drevo alebo plast. Ovládanie je intuitívne, pričom Volkswagen sa vrátil k fyzickým tlačidlám na volante, čo je pozitívny krok oproti predchádzajúcim modelom s dotykovými plochami.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Tayron ponúka dostatočný batožinový priestor, ktorý je praktický pre rodiny. Sedadlá v druhom rade sú posúvateľné a umožňujú nastaviť sklon operadla, čo zvyšuje komfort pri cestovaní. Avšak, pri sedení v treťom rade sa dospelý človek môže cítiť stiesnene, čo je potrebné zohľadniť pri plánovaní dlhších ciest.

Cena a výbava

Cena testovanej verzie Tayron začína pod 40 000 €, čo je konkurencieschopné v segmente SUV. V základnej výbave dostanete aj automatickú prevodovku a niektoré prémiové prvky, čo robí Tayron atraktívnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú kvalitné SUV bez prehnanej ceny.

Plusy a výhrady Volkswagen TAYRON 1.5 eTSI z video testu

Plusy

  • Praktická sedemmiestna konfigurácia s posúvateľnými sedadlami v druhom rade.
  • Vysoký komfort jazdy vďaka podvozku DCC a kvalitným materiálom v interiéri.
  • Priaznivá spotreba paliva pri diaľničnej jazde.

Výhrady

  • Obmedzený priestor v treťom rade pre dospelých pasažierov.
  • Niektoré ovládacie prvky, ako klimatizácia, by mohli byť intuitívnejšie.