Zhrnutie video recenzie auta Suzuki Swift
Suzuki Swift v zhrnutí videa z autosalónu v Ženeve 2017 ukazuje novú generáciu mestského hatchbacku s odľahčenou platformou, upravenými proporciami a väčším dôrazom na priestor. Recenzia sa sústreďuje na dizajn, interiér, techniku, motorovú ponuku aj to, ako sa zmenil priestor vzadu a v kufri.
Nový Suzuki Swift pôsobí podľa videa dynamickejšie a dospelejšie než predchodca. Zaujme najmä prednou časťou s dlhou kapotou, veľkým čelným oknom a celkovo bacuľatejším, športovejším tvarovaním karosérie. Zadné kľučky sú schované v C-stĺpiku, čo je dizajnové riešenie, ktoré má podčiarknuť športový charakter auta.
- nová superodľahčená platforma
- o 120 kg nižšia hmotnosť oproti predchodcovi
- základná verzia má podľa videa len 840 kg
- väčší rázvor a lepší priestor vzadu
- kufor sa zväčšil o 25 % na 254 litrov
Motor, výkon a krútiaci moment
Vo videu zaznieva, že Swift má pokračovať s viacerými známymi motorizáciami. Základ má tvoriť atmosférický 1.2 DualJet, nasledovať má jeho hybridný derivát a vrcholom ponuky má byť litrový preplňovaný trojvalec BoosterJet. Neskôr má ponuku doplniť aj 1.4 BoosterJet. Presné výkony ani krútiaci moment však v zázname neodznejú.
Prevodovka a pohon
Pre Swift majú byť v závislosti od motorizácie pripravené tri prevodovky. Vo videu sa spomína päťstupňová manuálna, CVT a šesťstupňová automatická prevodovka. O pohone všetkých kolies, konkrétnej konfigurácii alebo rozdelení ponuky medzi jednotlivé verzie transcript nehovorí detailne.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Konkrétne hodnoty spotreby paliva vo videu neodzneli. Z obsahu však vyplýva, že Swift má zostať malým a ľahkým mestským autom, pri ktorom sa zdôrazňuje nízka hmotnosť a úsporná platforma. Pri jednotlivých motorizáciách sa preto očividne počíta s nízkymi prevádzkovými nárokmi, ale bez čísel to nemožno brať ako potvrdený údaj.
Jazdné vlastnosti a komfort
Recenzent opisuje Swift ako šikovné, obratné malé mestské auto. K tomu prispieva nízka hmotnosť a nová platforma, ktorá má pomôcť nielen agilite, ale aj priestoru. Z videa zároveň vyplýva, že Swift má napriek kompaktným rozmerom pôsobiť stabilnejšie a praktickejšie ako starší model.
Interiér, ovládanie a výbava
Kokpit kombinuje jednoduchú športovú architektúru s centrálnym multimediálnym systémom natočeným o 5 stupňov smerom k vodičovi. Autor vyzdvihuje poctivú japonskú kvalitu vypracovania, výborný posed za volantom a trojramenný športový volant. Z výbavy zaznievajú aj plne LED predné reflektory a tradičná skladba asistenčných systémov známa z iných modelov Suzuki.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Swift sa oproti predchodcovi skrátil na dĺžku o 1 cm, no rázvor náprav narástol o 2 cm. V spojení s priestorovo úspornejšou podlahou novej platformy to prinieslo citeľne lepšie podmienky na zadných sedadlách. Kufor sa zväčšil o 25 % na 254 litrov a podľa videa je výrazne širší než predtým, čo zlepšuje praktickosť auta v bežnom živote.
Cena a výbava
Vo videu sa konkrétna cena neuvádza. Z výbavy však zaznievajú plne LED predné reflektory, centrálne umiestnený multimediálny systém a viacero asistenčných systémov, ktoré majú patriť do ponuky nového Swiftu.
Plusy a výhrady Suzuki Swift z video testu
Plusy
- odľahčená platforma a výrazne nižšia hmotnosť
- väčší priestor vzadu aj väčší kufor
- športovo ladený interiér s dobrým posedem za volantom
- široká motorová ponuka vrátane hybridu a preplňovaných verzií
Výhrady
- zadné kľučky v C-stĺpiku nemusia vyhovovať každému
- presné technické údaje o výkone a spotrebe vo videu nezaznievajú
