Dacia - Duster - Videotest, Recenzia, Test
Dacia Duster – testy, videotesty, novinky a informácie
Dacia Duster je päťdverové SUV s piatimi miestami, ktoré sa v aktuálnej tretej generácii predáva s pohonom predných aj všetkých kolies. Ponuka zahŕňa LPG, mild-hybridné a full-hybridné motorizácie, manuálne aj automatické prevodovky a výbavy Essential, Expression, Journey a Extreme. Na tejto stránke nájdete testy, videotesty, novinky, porovnania a ďalšie články o modeli Dacia Duster.
Aktuálny Duster meria 4 343 mm na dĺžku a podľa pohonu ponúka svetlú výšku 209 alebo 217 mm. Batožinový priestor má objem od 400 do 594 litrov podľa motorizácie. Výraznou súčasťou ponuky zostáva aj pohon 4×4, ktorý pri aktuálnych verziách využíva elektricky poháňanú zadnú nápravu.
Podrobné ceny, všetky motory, spotrebu, rozmery, jednotlivé výbavy a technické údaje nájdete v našom hlavnom modelovom článku Dacia Duster: cena, motory, rozmery, výbavy a technické údaje.
Dacia Duster v skratke
| Parameter | Aktuálny údaj |
|---|---|
| Model | Dacia Duster |
| Karoséria | päťdverové SUV |
| Počet miest | 5 |
| Motorizácie | Eco-G, mild hybrid a full hybrid |
| Výkon | až 116 kW |
| Prevodovky | manuálna a automatická |
| Pohon | predných kolies alebo 4×4 |
| Batožinový priestor | 400 až 594 l podľa motorizácie |
| Dĺžka | 4 343 mm |
| Rázvor | 2 657 mm |
| Svetlá výška | 209 mm pri 4×2, 217 mm pri 4×4 |
| Výbavy | Essential, Expression, Journey a Extreme |
| Cena | od 18 490 € |
Cena a aktuálna ponuka sa vzťahujú na slovenský trh v čase poslednej aktualizácie tejto stránky.
Aktuálna Dacia Duster
Súčasná tretia generácia Dacie Duster ponúka výrazne širší výber pohonov než predchádzajúce verzie. Základom ponuky je Eco-G 120, ktorý umožňuje jazdu na benzín aj LPG. Dostupný je s manuálnou aj automatickou prevodovkou.
Ponuku dopĺňa mild hybrid 140 a full hybrid 155, ktorý sa nabíja počas jazdy a nevyžaduje pripojenie k elektrickej sieti. Duster tak môže využívať hybridný pohon bez potreby externého nabíjania.
Samostatnou časťou ponuky sú verzie hybrid 150 4×4 a hybrid-G 150 4×4. Zadnú nápravu pri nich poháňa elektromotor. Hybrid-G navyše kombinuje elektrifikovaný pohon všetkých kolies s možnosťou jazdy na LPG.
Štyri stupne výbavy majú rozdielne zameranie. Essential tvorí vstup do ponuky, Expression pridáva širšiu multimediálnu a komfortnú výbavu, Journey sa viac orientuje na komfort a technológie a Extreme zvýrazňuje outdoorový charakter Dusteru.
Dacia Duster 4×4
Pohon všetkých kolies patrí k Dusteru prakticky od začiatku jeho existencie a zostáva jedným z prvkov, ktorými sa odlišuje od mnohých mestsky orientovaných SUV.
Aktuálny Duster 4×4 používa elektrifikované riešenie s elektromotorom na zadnej náprave. Dostupné sú verzie hybrid 150 4×4 a hybrid-G 150 4×4, pričom druhá z nich môže využívať benzín aj LPG.
Verzie 4×4 majú svetlú výšku 217 mm, predný nájazdový uhol 31 stupňov a zadný nájazdový uhol 36 stupňov. Práve schopnosti mimo asfaltu preto patria medzi oblasti, ktoré majú pri testoch Dusteru stále význam.
Stručná história Dacie Duster
Dacia predstavila prvú generáciu Dusteru v roku 2010. Model zaujal jednoduchou koncepciou, dostupnejšou cenou a možnosťou pohonu všetkých kolies, vďaka čomu si postupne vybudoval výrazné postavenie v ponuke značky.
Druhá generácia prišla v roku 2017. Zachovala základnú koncepciu Dusteru, no priniesla modernejší dizajn, interiér a technológie.
Aktuálna tretia generácia bola predstavená na prelome rokov 2023 a 2024 a na európsky trh prišla v roku 2024. Prešla na platformu CMF-B a priniesla výraznejší dizajn, viac elektrifikovaných pohonov, modernejšiu kabínu, systém YouClip a materiál Starkle na vybraných ochranných častiach karosérie.
| Generácia | Začiatok | Charakteristika |
|---|---|---|
| prvá generácia | 2010 | začiatok modelového radu Duster |
| druhá generácia | 2017 | výrazná modernizácia dizajnu, interiéru a technológií |
| tretia generácia | 2024 | platforma CMF-B, hybridné pohony a výraznejšia digitalizácia |
Duster sa zároveň stal jedným z najúspešnejších modelov značky. Do konca roka 2024 prekročil od svojho uvedenia hranicu 2,5 milióna vozidiel na cestách.
Dacia Duster testy a videotesty
Technické údaje ukazujú iba časť vlastností auta. Pri testoch Dacie Duster má význam sledovať najmä reálnu spotrebu, komfort podvozka, priestor pre posádku, využiteľnosť batožinového priestoru a fungovanie jednotlivých pohonných jednotiek.
Pri verziách Eco-G je zaujímavá najmä prevádzka na LPG a reálne náklady na palivo. Hybridné verzie zase prinášajú odlišný spôsob jazdy a fungovania automatickej prevodovky.
Samostatnou témou sú verzie Dacia Duster 4×4. Pri nich majú testy význam nielen na bežných cestách, ale aj mimo asfaltu, kde možno lepšie posúdiť elektrický pohon zadnej nápravy, svetlú výšku a terénne režimy.
Na tejto stránke nájdete články, novinky, testy, videotesty, prvé jazdy a ďalší obsah AutoOlymp o všetkých generáciách modelu Dacia Duster.
Často kladené otázky o Dacii Duster
Koľko stojí nová Dacia Duster?
Aktuálna Dacia Duster začína na slovenskom trhu na cene 18 490 eur. Cena závisí od motorizácie, prevodovky, pohonu a výbavy.
Aké motory ponúka Dacia Duster?
Aktuálna ponuka zahŕňa LPG motorizácie Eco-G, benzínový mild hybrid, full hybrid a elektrifikované verzie 4×4.
Má Dacia Duster pohon 4×4?
Áno. Aktuálne sú dostupné Dacia Duster hybrid 150 4×4 a hybrid-G 150 4×4 s elektricky poháňanou zadnou nápravou.
Má Dacia Duster LPG?
Áno. Dacia ponúka Duster s pohonmi Eco-G, ktoré umožňujú jazdu na benzín aj LPG. LPG využíva aj hybrid-G 150 4×4.
Aký veľký kufor má Dacia Duster?
Objem batožinového priestoru závisí od motorizácie. Aktuálne verzie ponúkajú približne 400 až 594 litrov.
Kde nájdem ceny a technické údaje Dacie Duster?
Kompletný prehľad cien, motorov, spotreby, rozmerov, výbav a technických parametrov obsahuje modelový článok Dacia Duster: cena, motory, rozmery, výbavy a technické údaje.