Jazdené elektromobily sa na Slovensku dostávajú do oveľa väčšej pozornosti než ešte pred pár mesiacmi. Najnovšie údaje ukazujú, že záujem o ne prudko vyskočil, pričom ľudia sa sústreďujú najmä na cenovo dostupné kusy a pri hľadaní rozhoduje v prvom rade cenovka.
Napätie na trhu s palivami, rastúca neistota okolo tradičných pohonov a citeľne nervóznejšia atmosféra v geopolitike sa zjavne podpisujú aj pod správanie kupujúcich. Na sekundárnom trhu sa to prejavilo veľmi rýchlo. Dopyt po elektrických autách totiž v poslednom období narástol tak výrazne, že to už nemožno odbiť ako krátkodobý výkyv. Interné štatistiky Autobazar.EU zároveň potvrdzujú trend, na ktorý v rovnakom období upozornila aj spoločnosť AURES Holdings.
Jazdené elektromobily idú proti trhu
Zaujímavé je, že tento posun prišiel v čase, keď sa celý trh s jazdenými autami skôr ochladil. V marci 2026 sa na Slovensku predalo 40 816 ojazdených vozidiel, čo podľa zverejnených údajov znamená medziročný pokles o 15 percent. Kým celkový objem trhu klesol, elektrické autá sa vydali opačným smerom. A práve to je na celej veci možno najzaujímavejšie.
Nejde teda o situáciu, keď rastie všetko naraz. Naopak, práve pri elektromobiloch vidno, že si postupne berú väčší priestor aj v bazárovom segmente. Analytici to opisujú ako obdobie racionálnej modernizácie trhu. Preložené do bežnej reči: ľudia síce kupujú opatrnejšie, no zároveň si oveľa pozornejšie všímajú alternatívy k autám so spaľovacím motorom.
Jazdené elektromobily narástli o 60 percent
Kým počas roka 2025 a v prvých dvoch mesiacoch roka 2026 tvorili dopyty po čisto elektrických autách v priemere 2,5 percenta, v marci vyskočil ich podiel na 4,0 percenta. Pri pohľade na relatívne čísla to predstavuje 60-percentný nárast záujmu v priebehu krátkeho obdobia. V absolútnom vyjadrení ide o 26-tisíc vyhľadávaní navyše oproti priemeru za celý rok 2025 a prvé dva mesiace roka 2026.
To už je číslo, ktoré si pýta pozornosť. Nie preto, že by sa zo Slovenska z večera do rána stal elektromobilový raj, to by bolo trochu veľké sústo, ale preto, že doterajší vývoj bol pri elektrických jazdenkách skôr pozvoľný. Teraz prišiel skok. A ten naznačuje, že časť zákazníkov už elektromobil nevníma len ako zaujímavú kuriozitu alebo drahý experiment pre nadšencov.
„Zároveň naše údaje ukazujú, že verejnosť má eminentný záujem o lacné elektromobily, pretože si vo výsledkoch v drvivej väčšine aktivujú zobrazenie od najnižšej ceny,“ konštatuje Erik Stríž z portálu Autobazar.EU.
Jazdené elektromobily vyhrávajú cenou, nie parametrami
Práve táto veta v skratke vysvetľuje, čo sa na trhu deje. Kupujúcich momentálne nepriťahuje predovšetkým veľká batéria, rekordný dojazd ani prestíž modelu. Rozhoduje najmä to, koľko auto stojí. Podľa zverejnených údajov hrá pri vyhľadávaní prím najnižšia cena, zatiaľ čo kilometrový nájazd, kapacita akumulátora či konkrétny model zostávajú skôr v úzadí.
To je dôležitý signál aj pre predajcov. Trh si dnes zjavne pýta dostupné elektrické autá, nie nevyhnutne tie technologicky najzaujímavejšie. Z pohľadu bežného človeka to dáva logiku. Keď rastie neistota okolo palív a súčasne si treba strážiť rodinný rozpočet, najväčší zmysel majú autá, ktoré dokážu otvoriť dvere do elektromobility bez toho, aby zruinovali účet.
Ktoré značky ťahajú dopyt po elektromobiloch
V rebríčkoch dopytu vidno aj zmenu poradia medzi jednotlivými značkami. Za celý rok 2025 viedla pri elektromobiloch Škoda, za ňou nasledoval Volkswagen a tretí bol Mercedes-Benz. Do prvej desiatky sa dostali aj Kia, BMW, BYD, Hyundai, MG, Volvo a Toyota.
V marci 2026 sa však karta mierne otočila. Na prvé miesto sa posunul Volkswagen, druhá zostala Škoda a na tretiu priečku sa dostalo Audi. Nasledovali Hyundai, Mercedes-Benz, BMW, Kia, Tesla, BYD a Renault. V prvej dvadsiatke sa objavili aj Peugeot, Volvo, Ford, MG, Citroën, Opel, Toyota, Mini, Mazda a Porsche.
Tieto výsledky naznačujú dve veci. Po prvé, slovenský zákazník sa pri jazdených elektromobiloch stále drží značiek, ktoré dobre pozná. Po druhé, dopyt sa začína rozširovať aj na širšie portfólio výrobcov, takže už nejde len o zopár tradičných mien.
Čo tento trend znamená pre slovenský trh
Na trhu bez štátnych dotácií je takýto pohyb ešte zaujímavejší. Záujem o elektrické autá totiž rastie aj bez priamej finančnej podpory od štátu. To môže znamenať, že časť trhu už dozrela do bodu, keď elektromobil začína dávať zmysel aj sám osebe, najmä ak sa objaví v dostupnejšej jazdenej forme.
Zatiaľ je predčasné hovoriť o definitívnom zlome. No ak sa podobné čísla zopakujú aj v ďalších mesiacoch, jazdené elektromobily sa môžu z okrajovej kategórie presunúť do omnoho vážnejšej pozície. A to už nebude len zaujímavá štatistika, ale reálna zmena správania slovenských kupujúcich.
