Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé už má ceny

Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé vstupuje do predaja s dvoma výkonnými verziami a čisto elektrickým pohonom, ktorý v najvyššej konfigurácii prináša systémový výkon až 860 kW, teda 1 169 koní. Novinka zároveň sľubuje nabíjací výkon do 600 kW, zrýchlenie na stovku za 2,1 sekundy a slovenskú cenu od 159 900 eur s DPH.

Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé prichádza s dvoma motorizáciami

Nové Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé sa už dá objednať u autorizovaných predajných partnerov. Pri štarte predaja sú pripravené dve verzie: Mercedes-AMG GT 55 4-dverové kupé a Mercedes-AMG GT 63 4-dverové kupé.

Slovenská cena modelu AMG GT 55 4-dverové kupé začína na sume 159 900 eur s DPH. Výkonnejšie AMG GT 63 4-dverové kupé štartuje na cene 198 645 eur s DPH.

Pri verzii Mercedes-AMG GT 63 4-dverové kupé sa uvádza kombinovaná energetická spotreba 21,0 až 17,9 kWh/100 km a kombinované emisie CO2 na úrovni 0 g/km. Mercedes-AMG GT 55 4-dverové kupé má kombinovanú energetickú spotrebu 21,0 až 17,8 kWh/100 km a takisto nulové kombinované emisie CO2. Hodnoty vychádzajú z merania WLTP, pričom spotrebu ovplyvňuje aj štýl jazdy a ďalšie netechnické faktory.

Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé používa tri axiálne elektromotory

Najdôležitejšou technickou novinkou je pohon. Mercedes-AMG prvýkrát používa v sériovom plne elektrickom aute motory s axiálnym tokom. V tomto prípade nejde o jeden ani dva elektromotory, ale rovno o tri jednotky.

Dva elektromotory pracujú na zadnej náprave a tretí je umiestnený vpredu. Celý systém dokáže dosiahnuť výkon až 860 kW. Ide teda o hodnotu, ktorá už nepatrí len do sveta rýchlych elektrických sedanov, ale skôr do priestoru, kde sa elektromobilita začína tváriť ako technická demonštrácia s registračnými značkami.

Súčasťou pohonu je aj vysokovýkonná koncepcia akumulátora. Tá má zabezpečiť nielen veľmi vysoký výkon, ale aj jeho opakovanú dostupnosť. Mercedes-AMG pritom zdôrazňuje aj vysokú hustotu výkonu a rýchle nabíjanie.

Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé zrýchli na stovku za 2,1 sekundy

Dynamické parametre patria k najvýraznejším údajom celého auta. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 2,1 sekundy. Pri meraní sa používa začiatok po jednej stope, teda s nezapočítanou dráhou 30,48 cm.

Ešte tvrdšie pôsobí údaj o zrýchlení z 0 na 200 km/h. Nové AMG GT 4-dverové kupé ho zvládne za 6,4 sekundy. Maximálna rýchlosť dosahuje 300 km/h, ak je auto vybavené vodičským balíkom AMG.

Takéto čísla už hovoria menej o bežnej premávke a viac o tom, ako ďaleko sa AMG rozhodlo posunúť elektrické štvordverové kupé. Dôležité však bude, že nejde iba o krátky vrchol výkonu. Celý pohon je postavený aj na vysokej opakovateľnosti.

Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé má nabíjať výkonom až 600 kW

Rýchlosť sa nekončí pri akcelerácii. Mercedes-AMG uvádza nabíjací výkon až 600 kW. Pri takomto výkone má stačiť 10 minút na predĺženie dojazdu o viac ako 460 kilometrov podľa WLTP.

Typický nabíjací cyklus z 10 na 80 percent stavu nabitia má trvať 11 minút. Uvedený predĺžený dojazd po 11-minútovom nabíjaní bol určený pri maximálnom výkone nabíjania jednosmerným prúdom podľa normy ISO/SAE 12906 a za podmienok stanovených touto normou.

Balík nabíjania AMG Performance k tomu pridáva nabíjací výkon do 600 kW a doplnkové chladiace prvky pre hnacie ústrojenstvo. Pri aute s takýmto výkonom nie je chladenie detail. Je to podmienka, aby technika zvládala tempo aj mimo jednej efektnej tabuľkovej hodnoty.

Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé simuluje charakter V8

Mercedes-AMG myslí aj na vodičov, ktorým pri elektrických autách chýba mechanický charakter spaľovacieho motora. V jazdnom programe AMGFORCE S+ má nové 4-dverové kupé ponúknuť zvukovú kulisu pripomínajúcu AMG V8.

K zvuku sa pridáva aj taktilný zážitok. Auto simuluje radenie prevodových stupňov vrátane krátkeho prerušenia ťahu. Cieľom je vytvoriť dojem vysokovýkonného športového auta s osemvalcom, hoci technický základ je čisto elektrický.

Tento charakter dopĺňa aj špecificky upravený displej vodiča. Jeho grafika pracuje s dizajnom stredového tubusu, ktorý má ďalej podporiť dojem športového vozidla s klasickejšou atmosférou.

Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé dostalo AMG RACE ENGINEER

Jazdnú dynamiku má vodič ovplyvňovať cez riadiaci prístroj AMG RACE ENGINEER. Systém prepája hardvér a softvér tak, aby sa dali presnejšie nastavovať reakcie auta, trakcia aj správanie v zákrutách.

Pre ambicióznych vodičov to znamená širší priestor na individualizáciu. AMG RACE ENGINEER má zvyšovať agilitu a posúvať zážitok z jazdy na vyššiu úroveň, najmä pri športovom tempe.

Balík AMG DYNAMIC PLUS spája viacero prvkov určených práve pre dynamiku. Patrí sem podvozok AMG ACTIVE RIDE CONTROL vrátane stabilizácie nakláňania, AMG RACE ENGINEER, jazdný program Preteky a funkcia AMG TRACK PACE.

Podvozok a aerodynamika pracujú aktívne

AMG ACTIVE RIDE CONTROL má pokryť široké rozpätie medzi športovým prejavom a komfortom. Podvozok zároveň výrazne obmedzuje priečne nakláňanie karosérie. Jednostranné nerovnosti sa vyrovnávajú individuálne, čo má pomôcť presnosti v zákrutách aj komfortu jazdy.

Sériovou výbavou je riadenie zadnej nápravy s uhlom 6 stupňov. Pri nízkych rýchlostiach má podporiť obratnosť, pri vyšších zas stabilitu. Pri aute s rozmermi a výkonom veľkého štvordverového kupé to nie je kozmetika, ale jeden z prvkov, ktoré rozhodujú o tom, či sa výkon dá reálne použiť.

Aerodynamika sa prispôsobuje jazdnej situácii. Cieľom je buď maximálna dynamika, alebo vyššia efektivita. Podľa konfigurácie môže auto dostať dve aktívne Venturiho platne AEROKINETICS na spodku karosérie, prípadne aktívny zadný difúzor AEROKINETICS.

Venturiho prúdenie AEROKINETICS predstavuje aktívnu aerodynamickú technológiu pre jazdu zameranú na výkon. Aerodynamický balík AMG plus zas pridáva zadný difúzor AEROKINETICS a aerodynamicky optimalizované 20-palcové disky AMG z ľahkej zliatiny.

Výbava rozširuje výkon, komfort aj individualizáciu

Vodičský balík AMG je určený pre veľmi športovo orientovaných vodičov. Prináša zvýšenie maximálnej rýchlosti na 300 km/h, chladiaci systém AMG Performance a uhlíkovo-keramickú kompozitnú brzdovú sústavu.

Pokročilý balík sedadiel AMG Performance alebo špičkový balík sedadiel AMG Performance riešia športovejšiu pozíciu za volantom a lepšiu bočnú oporu. Pri aute s takýmto zrýchlením to dáva zmysel aj mimo okruhu, pretože telo musí pri ostrejšej jazde držať pevnejšie než v bežnom gran turisme.

Exteriérový balík osvetlenia pridáva svetelné akcenty na obložení chladiča vrátane hviezdy Mercedes. Súčasťou sú aj svetelné pásy medzi prednými svetlometmi a nad zadnými svietidlami.

Panoramatická strecha s funkciou SKY CONTROL a osvetleným vzorom pracuje s deviatimi segmentmi s meniteľnou priehľadnosťou. V interiéri pridáva aj osvetlený erb AMG. Alternatívou je ľahká strecha so vzhľadom uhlíkových vlákien, vyrobená z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami.

Špičkový obklopujúci ozvučovací systém Burmester ponúka 4D zvukový zážitok. Má až 30 reproduktorov, systémový výkon 1 610 W, automatické zacielenie zvuku a technológiu Dolby Atmos.

Balíky AMG Night I a AMG Night II prinášajú kontrastné exteriérové prvky v tmavom chróme a vysokolesklej čiernej farbe. Interiér možno doplniť aj ozdobnými prvkami AMG z uhlíkových vlákien.

Mercedes-Benz spája novinku s jubileom 140 rokov inovácií

Mercedes-Benz zároveň pripomína jubilejný rok značky pod označením „140 rokov inovácií“. Pred 140 rokmi požiadal Carl Benz o patent na prvý automobil a Gottlieb Daimler krátko nato skonštruoval motorový koč.

Značka túto kapitolu spája s vývojom od prvého automobilu z roku 1886 až po dnešné inteligentné a bezpečné elektromobily. V tomto kontexte spomína aj novú GLC, ocenenú novú CLA a pripravovanú novú Triedu S, ktorá je súčasťou najväčšej modelovej ofenzívy v histórii značky.

Súčasťou osláv je aj transkontinentálna cesta troch nových sedanov Triedy S do 140 cieľov po celom svete. Každé miesto má reprezentovať technológiu, dedičstvo, priekopnícky duch a globálnu prítomnosť značky. Cesta „140 Years. 140 Places“ má prebiehať na šiestich kontinentoch až do októbra.

Technické údaje Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé

Meta popis: Mercedes-AMG GT 4-dverové kupé prichádza s výkonom až 860 kW, nabíjaním do 600 kW, dvoma verziami a cenou od 159 900 eur.