Zhrnutie video recenzie auta Mercedes W123 240 D
Mercedes W123, známy aj ako piano, sa v tomto prípade predstavuje ako krásne zrenovovaný žltý sedan s veľmi zaujímavým príbehom. Majiteľ rozpráva o kúpe auta, o tom, že pôvodne nešlo o 240 D, ale o prerobenú verziu, aj o dlhú renováciu, ktorá trvala dva roky. Výraznú časť videa tvorí aj príbeh motora, ktorý má za sebou mimoriadne dlhý život, no stále funguje. Nechýba ani jazda, pri ktorej sa ukáže komfort, podvozok a celkový charakter tohto klasického Mercedesu.
Mercedes W123 240 D motor, výkon a prevodovka
Mercedes W123 je tu spojený so štvorvalcovým dieselom, ktorý je v aute osadený namiesto pôvodne hľadaného motora. Majiteľ vysvetľuje, že ide o 240 D, hoci auto bolo kúpené ako prerobené z 240 D na 200 D. Rozdiel bol podľa neho citeľný najmä po výmene motora a diferenciálu, pričom výsledkom je výrazne lepšie jazdenie.
Motor má podľa rozprávania za sebou už veľmi dlhý život. Pôvodný kus mal ísť do šrotu, no napokon skončil v tomto aute a odvtedy funguje bez zásahov do vnútra. Spomína sa len výmena tesnenia pod vekom ventilov a fakt, že agregát je dodnes suchý a štartuje bez problémov po zime aj v lete. Zaznieva aj to, že auto je na svoj vek stále úplne použiteľné v bežnej premávke.
Na palube je štvorstupňový manuál a recenzent oceňuje presnosť aj spôsob radenia. Prevodovka podľa neho pekne zapadá do charakteru auta a spolu s motorom vytvára dojem jednoduchého, ale veľmi funkčného pohonu. Zároveň zaznieva, že 240 D pôsobí omnoho lepšie než slabšia 200 D, s ktorou sa majiteľ pôvodne vozil.
Dizajn a svetlá
W123 je tu prezentovaný ako legendárne piano, ktoré si ľudia spájajú s typickým zadným tvarom karosérie. V rozhovore zaznieva, že predné svetlá sú z novšieho modelu, pretože sa majiteľovi páčia viac než pôvodné. Auto má žltú farbu, pôsobí veľmi zachovalo a množstvo detailov vrátane chrómových líšt a tvarovania karosérie vytvára klasický Mercedesov dojem.
Spomína sa aj typické rebrovanie zadných svetiel, ktoré má pomáhať v zlých poveternostných podmienkach, aby svetlo presvitalo aj cez nečistoty či ľad. Vizuálne práve tieto drobnosti, spolu s lištami okolo okien a celkovou čistotou renovácie, robia z auta veľmi výrazný kus klasiky.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri je podľa majiteľa väčšina vecí pôvodná, vrátane sedadiel, tapacírov a kobercov. Menená bola palubovka, pretože bola popraskaná, a rovnako sa dlhšie hľadala aj prístrojová doska v dobrom stave. Zaznieva, že kabína pôsobí modernejšie, než by človek pri päťdesiatročnom aute čakal, a ovládanie je umiestnené presne tak, ako sa od Mercedesu čaká.
Vo videu sa spomína aj množstvo výbavových prvkov, ktoré bolo možné na W123 mať. Zaznieva centrálne zamykanie, tempomat, nezávislé kúrenie, vyhrievané sedadlá, pneumatické ovládanie viacerých systémov či rádiotelefón Becker. Interiér dopĺňajú typické budíky s kontrastnými ručičkami a manuálnym zobrazením jednotlivých rýchlostí pri štvorstupňovej prevodovke.
Zaujímavý detail je aj úprava znaku na kapote. Majiteľ kupoval nový emblém, no nakoniec sa musel spodok a vrch znaku preskladať tak, aby na rovnejšej kapote sedel správne. Takéto drobnosti ukazujú, koľko práce bolo potrebné na dotvorenie výsledného stavu auta.
Mercedes W123 240 D rozmery a batožinový priestor
Praktickosť auta sa vo videu rieši najmä cez priestor v kabíne a celkový dojem z veľkosti auta. Zaznieva, že W123 pôsobí priestrannejšie než staršie Mercedesy a že na dnešné pomery je stále veľmi dobre použiteľné. Nehovorí sa síce o presných rozmeroch, no priestorový dojem je jedna z vecí, ktoré recenzent opakovane spomína.
Do tejto roviny patrí aj kufor, ktorý dal modelu prezývku piano. Práve zadná časť auta je jedným z dôvodov, prečo sa tomuto Mercedesu toto označenie udomácnilo. V kombinácii s veľkým sedadlovým priestorom a rodinným využitím pôsobí W123 ako auto, ktoré aj dnes vie poslúžiť oveľa viac než len ako víkendová veteránska hračka.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazda v kompletne zrenovovanom W123 je podľa rozhovoru veľmi príjemná. Od podvozka nie je počuť prakticky nič a auto pôsobí mimoriadne pohodlne. Spomína sa, že už dobové materiály ho chválili za schopnosť žehlit nerovnosti a za prémiový pocit z jazdy. Tento charakter sa podarilo zachovať aj po renovácii.
Podvozok je po renovácii kompletne nový, vrátane ramien, silentblokov, ložísk, tlmičov, bŕzd, kotúčov aj brzdových platničiek. Recenzent zdôrazňuje, že všetko bolo spravené kvalitne a bez použitých lacných náhrad. Výsledok je auto, ktoré sa v dnešnej premávke správa veľmi dobre a pôsobí stabilne aj napriek veku.
Veľmi pozitívne vychádza aj ovládateľnosť. Auto má veľký volant, no napriek tomu pôsobí istým dojmom a v zákrutách sa správa pokojne. Na atmosférický diesel vraj ide prekvapivo dobre a dynamika 240 D bola nad očakávania. Viackrát zaznieva, že aj v dnešnej premávke sa s ním dá jazdiť bez problémov.
V rozhovore sa tiež spomína, že W123 bolo mimoriadne moderné auto svojej doby. Malo nezávislé zavesenie vpredu, kotúčové brzdy aj vzadu a v neskorších rokoch výbavu ako ABS či airbag. Aj to podľa recenzenta vysvetľuje, prečo sa z auta stala legenda a prečo aj po desaťročiach pôsobí stále veľmi dospelo.
Zhrnutie
Mercedes W123 240 D tu vychádza ako auto, ktoré má nielen silný príbeh, ale aj veľmi dobrý technický základ po renovácii. Majiteľ ho vlastní dlhé roky, postupne ho skladal do dnešnej podoby a výsledkom je kus, ktorý vie stále jazdiť denne a zároveň si zachováva charakter klasického Mercedesu.
Vo videu sa jasne ukazuje, že W123 nie je len o nostalgii. Je to pohodlné, robustné a na svoju dobu mimoriadne premyslené auto, ktoré aj po päťdesiatich rokoch stále vie osloviť jazdou, dizajnom aj atmosférou. Práve kombinácia príbehu, renovácie a samotného pocitu za volantom robí z tohto piana výnimočný kus automobilovej histórie.
Plusy
Medzi hlavné plusy patrí veľmi dobrý stav po renovácii, krásne zachovaný charakter klasického Mercedesu a príjemná jazda. Pozitívne pôsobí aj priestranný interiér, pohodlný podvozok, dobré radenie a to, že motor aj po dlhom živote naďalej štartuje spoľahlivo.
- výrazne lepší dojem po výmene motora a diferenciálu
- veľmi pohodlný podvozok
- zachovaný pôvodný interiér vo veľkej miere
- dobrá použiteľnosť aj v dnešnej premávke
- silný príbeh a poctivá renovácia
Mínusy
Za slabinu sa dá označiť najmä stav auta pri kúpe, keď bolo hnilé, ťuknuté spredu a v pôvodnej podobe si vyžadovalo množstvo práce. Z videa tiež vyplýva, že zohnať správne diely, hlavne v zachovalom stave, bolo náročné a často aj drahé.
- pôvodný stav auta bol veľmi zlý
- renovácia bola časovo aj dielensky náročná
- zachovalé diely sa hľadajú ťažko
