Zhrnutie video recenzie auta Škoda PEAQ 90 a 90x
Škoda PEAQ 90 a 90x je nová elektrická vlajková loď značky, predstavená počas prvých jázd v Tirolsku. Video vyzdvihuje najmä útulný interiér, veľkorysý priestor, 91 kWh batériu a kultivovaný charakter veľkého SUV.
- Škoda PEAQ je najväčší a najpriestrannejší model značky, dostupný aj so siedmimi sedadlami.
- Verzia PEAQ 90 má zadný pohon s výkonom 210 kW, PEAQ 90x pohon všetkých kolies a 220 kW.
- Obe verzie používajú 91 kWh trakčnú batériu, pričom využiteľná kapacita je 86 kWh.
- Video oceňuje najmä interiér, intuitívne fyzické ovládače a praktické Simply Clever riešenia.
- Prvé jazdné dojmy hovoria o kultivovanom pohone, dobrom plachtení a ľahkom ovládaní napriek veľkým rozmerom.
Škoda PEAQ prichádza ako elektrická vlajková loď značky a podľa videa zbiera viacero prvenstiev. Ide o najväčší a najpriestrannejší model Škody, s najväčším panoramatickým strešným oknom, veľkým batožinovým priestorom, vysúvateľnými kľučkami a na výšku orientovanou centrálnou obrazovkou. Oproti modelu Kodiaq je PEAQ dlhšia o 116 mm, širšia o 36 mm a vyššia o 5 mm, pričom rázvor náprav je väčší až o 18 cm.
Video má charakter prvých jázd, preto sa záverečné hodnotenie drží pri úvodných dojmoch. Najväčší dojem zanechal interiér, zatiaľ čo jazda potvrdila očakávaný pokojný a kultivovaný prejav veľkého elektromobilu.
Elektrický pohon a výkon
Škoda PEAQ je uvedená v dvoch pohonných verziách. PEAQ 90 má elektromotor na zadnej náprave s výkonom 210 kW a krútiacim momentom 545 Nm. PEAQ 90x využíva pohon všetkých kolies a systémový výkon 220 kW. Zadný motor je synchrónny s permanentnými magnetmi, predný asynchrónny motor má byť krátkodobo preťažiteľný a s nízkymi trecími stratami.
Zrýchlenie verzie PEAQ 90 je uvádzané na 7,1 s, PEAQ 90x má dosiahnuť 6,7 s. Maximálna rýchlosť oboch verzií je 180 km/h. Pri jazde bol výkon hodnotený ako príjemne dávkovateľný: aj pri plnom stlačení akcelerátora nemá pôsobiť nekomfortne prudko, no zrýchlenie je stále citeľné.
Batéria, dojazd a nabíjanie
Obe verzie zdieľajú trakčnú batériu s hrubou kapacitou 91 kWh a využiteľnou kapacitou 86 kWh. Batériový systém sa vyrába v Mladej Boleslavi, používa nikel-mangán-kobaltovú chémiu a skladá sa z 13 modulov.
Škoda PEAQ 90 má papierový dojazd 640 km, pri verzii PEAQ 90x je uvádzaných 610 km. Palubná nabíjačka má výkon 11 kW a maximálny DC nabíjací výkon dosahuje 199 kW. Nabitie z 10 na 80 % má v najlepšom prípade trvať 28 minút.
Vo videu zaznel aj mimoriadne úsporný pokus s dojazdom 936 km z Mladej Boleslavi smerom k holandskému pobrežiu. Išlo však o veľmi plynulú jazdu mimo diaľnic s priemernou rýchlosťou 45 km/h, nie o bežný diaľničný scenár.
Spotreba energie
Spotreba počas prvých jázd ešte nebola hodnotená definitívne. Pri relatívne pokojnej jazde ukazovalo vozidlo hodnotu okolo 20 kWh/100 km. Podmienky pritom neboli extrémne chladné ani horúce. Autor videa ju vzhľadom na veľkosť elektrického SUV označil za očakávateľnú.
Jazdné vlastnosti a komfort
Napriek veľkej karosérii nepôsobí Škoda PEAQ spoza volantu ako neobratné auto. Video dokonca uvádza pocit, že menší Enyaq môže z pozície vodiča pôsobiť väčší. PEAQ dobre plachtí a intenzitu rekuperácie možno meniť pádlami až po režim ovládania jedným pedálom.
Podvozok bol počas jazdy označený za príjemný. V zákrutách je však cítiť dlhší rázvor a celkovú dĺžku vozidla. Testované auto malo 21-palcové kolesá, ktoré fungovali dobre na kvalitných cestách, no na horšom povrchu video odporúča zvážiť 19- alebo 20-palcové disky. K dispozícii má byť aj adaptívny podvozok DCC.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér je podľa videa hlavnou silnou stránkou PEAQu. Kabína kombinuje mäkké materiály, útulnú atmosféru a technický vzhľad bez príliš sterilného dojmu. Stredová 13,6-palcová obrazovka je prvýkrát orientovaná na výšku, infotainment beží na Androide a do budúcna má byť možné displej otáčať aj do horizontálnej polohy.
Pozitívne hodnotenie získali najmä dobre dostupné fyzické ovládače hlasitosti a klimatizácie. Medzi prvky výbavy patria magnetické bezdrôtové nabíjanie telefónu, odnímateľné držiaky nápojov, deväťsegmentové stmavovanie panoramatického strešného okna, viac než 30 litrov odkladacích priestorov či 16 reproduktorov Sonos s výkonom 755 W. Ergo sedadlá môžu ponúknuť relaxačnú polohu, masáž, vyhrievanie, ventiláciu a pamäť.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
V päťmiestnom usporiadaní ponúka Škoda PEAQ batožinový priestor s objemom 935 litrov, pri siedmich sedadlách je k dispozícii 299 litrov. Pod prednou kapotou sa nachádza 37-litrový predný batožinový priestor, ktorý umožňuje napríklad uloženie rolety.
Tretí rad je podľa videa vhodnejší najmä pre deti alebo príležitostné použitie, má však držiaky nápojov a USB-C porty. Auto ponúka 230 V zásuvku s maximálnym výkonom 3,6 kW a s V2L adaptérom dokáže elektrinu dodávať aj externe. Ťažná kapacita na ťažnom zariadení je 2 000 kg. Novinkou je aj režim kempovania, ktorý pri nabití nad 30 % a pripojení na internet dokáže počas desať hodín udržiavať ventiláciu a nastavenú teplotu.
Bezpečnosť a asistenti
Už v základe má PEAQ adaptívny tempomat, svetelný a dažďový senzor, ochranu posádky, výstrahu pred kolíziou s núdzovým brzdením, rozpoznávanie značiek, asistenta jazdy v pruhu, asistenta vyparkovania a varovanie pri vystupovaní. Príplatkovo je dostupná tretia generácia systému Travel Assist.
Počas prvých kilometrov boli niektoré zásahy asistentov pri spomaľovaní a riadení vnímané ako príliš aktívne, po ich vypnutí však jazda pôsobila prirodzenejšie. Video chváli funkciu uloženia parkovacieho manévru alebo automatického cúvania, pri ktorom si vozidlo pamätá posledných 50 metrov trasy. Vyskúšané bolo aj núdzové zabrzdenie pri prekážke v dráhe automatického cúvania.
Cena a výbava
Škoda PEAQ 90 so zadným pohonom štartuje na cene 53 000 €. Výkonnejšia Škoda PEAQ 90x s pohonom všetkých kolies je podľa videa drahšia o 3 000 €. Medzi dostupné digitálne služby patrí WiFi hotspot, pripojenie do konektoru a vzdialený prístup na desať rokov. Balík Premium zahŕňa 10 GB dát mesačne počas troch rokov pre navigáciu, streamovanie alebo hotspot.
Plusy a výhrady Škoda PEAQ 90 a 90x z video testu
- Plus: veľmi vydarený, útulný a funkčne riešený interiér s praktickými ovládačmi.
- Plus: veľký priestor, 935-litrový kufor v päťmiestnej verzii a 37-litrový predný batožinový priestor.
- Plus: kultivované dávkovanie výkonu, dobré plachtenie a nastaviteľná rekuperácia.
- Plus: široká ponuka praktických funkcií vrátane V2L, kempovacieho režimu a inteligentného parkovania.
- Výhrada: zásahy asistenčných systémov pri spomaľovaní a riadení mohli na začiatku jazdy pôsobiť rušivo.
- Výhrada: 21-palcové kolesá nemusia byť najvhodnejšou voľbou pre horšie cesty.
