Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TSI

Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TSI v modernizovanej verzii ukazuje, ako sa zmenil najštýlovejší model značky po facelifte. Vo videu zaznievajú podrobnosti o novom interiéri, 7-stupňovej DSG prevodovke, pohone 4Motion, praktickosti Shooting Brake aj o spotrebe v meste a mimo mesta.

Faceliftovaný Volkswagen Arteon Shooting Brake priniesol najmä novú palubnú dosku, modernizovaný volant a úpravy ovládania v interiéri. Zároveň ide o karosársku verziu Shooting Brake, ktorú video predstavuje ako praktickejšie a stále veľmi štýlové prevedenie Arteonu.

  • nová palubovka sa už nelíši od Passatu a pôsobí elegantnejšie
  • dotykové ovládanie prináša zmes plusov aj výhrad, najmä pri horných prvkoch
  • Shooting Brake má 590-litrový batožinový priestor
  • v ponuke sú aj prvky ako 360-stupňová kamera, Harman Kardon či prediktívny tempomat
  • auto si zachováva silný dôraz na komfort a dlhé trasy

Motor, výkon a krútiaci moment

Testovaná verzia je Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TSI s výkonom 200 kW, teda 272 k. Vo videu zaznieva aj informácia o predchádzajúcej hodnote 206 kW, čiže 280 k, pričom recenzent spomína, že v čase natáčania už bola opäť dostupná aj predošlá výkonnostná verzia. V texte sa zároveň hovorí, že v danej fáze faceliftu prišli do ponuky aj plug-in hybrid a ostrejšie R-ko.

Pri tejto verzii sa dôraz kladie hlavne na výkon a kultivovaný benzínový charakter, nie na športovanie. Arteon má podľa videa slušnú dynamiku, no jeho prirodzené prostredie je skôr pohodlné cestovanie než ostrá jazda.

Prevodovka a pohon

Motor je spojený so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou DSG a pohonom všetkých štyroch kolies 4Motion. Video zdôrazňuje, že prevodovka radí rýchlo a hladko, no zároveň je cítiť, že je naladená skôr emisne a nie úplne športovo.

Práve toto naladenie podľa recenzie mierne uberá z plného využitia potenciálu motora. Napriek tomu zostáva pohon istý a vhodný aj na svižnejšie tempo mimo mesta.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu zaznieva konkrétny údaj, že v meste sa spotreba pohybuje viac-menej automaticky cez 9 litrov na 100 km. Naopak za mestom vie auto podľa recenzie jazdiť hravo pod 7 litrov na 100 km.

Ide teda o benzínové kombi s výkonom takmer 300 koní, ktoré má v bežnej prevádzke očakávateľne vyššiu spotrebu než slabšie verzie. Zároveň však mimo mesta vie byť pri rozumnej jazde stále relatívne úsporné.

Jazdné vlastnosti a komfort

Arteon Shooting Brake je vo videu opísaný ako komfortné a pohodlné GT, ktoré je určené predovšetkým na dlhé trasy a diaľničné kilometre. V zákrutách funguje čitateľne, neutrálne a opiera sa o dlhý rázvor, čo zvyšuje pocit istoty.

Podvozok je hodnotený ako mimoriadne pohodlný až plavný. Na horších slovenských cestách sa síce občas ozve buchotanie od náprav na priečnych nerovnostiach, no samotná eliminácia nerovností je podľa videa výborná. Chválený je aj akustický komfort, a to aj napriek bezrámovým oknám.

Recenzent zároveň spomína, že si auto dobre poradí s vyššími rýchlosťami a v bežnom tempe pôsobí veľmi vyvážene. Športový charakter teda nie je hlavnou pointou tejto verzie.

Interiér, ovládanie a výbava

Najväčšou zmenou v interiéri je úplne nová palubná doska, ktorá už nie je identická s Passatom. Arteon pôsobí hodnotnejšie a elegantnejšie, s viac dekormi a plochami náladového osvetlenia. Nový volant má modernejší dizajn a hrubší veniec, čo bolo vo videu vyslovene pochválené.

Recenzent však kritizuje nové dotykové ovládanie horných prvkov na volante, ktoré je podľa neho nejednoznačné a vyžaduje si zvyk. Naopak, spodné slajdery na hlasitosť a zmenu skladby fungujú dobre a panel klimatizácie je hodnotený pozitívne, pretože sa ovláda logicky a bez problémov aj počas jazdy.

Infotainment Discover Media má 8-palcovú obrazovku, pričom za príplatok bola dostupná aj 9,2-palcová verzia. Vo videu sa spomína aj bezkáblové nabíjanie, Apple CarPlay, Android Auto, 360-stupňová kamera, audiosústava Harman Kardon s 10 reproduktormi a prediktívny tempomat s držaním v pruhoch.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Najväčšou praktickou devízou verzie Shooting Brake je batožinový priestor s objemom 590 litrov. Video zároveň pripomína, že rozdiel oproti liftbacku nie je dramatický a že Passat Variant má stále o niečo väčší kufor.

Silnou stránkou Arteonu je podľa recenzie najmä vnútorná priestrannosť. Kombi verzia má pritom stále veľmi atraktívny dizajn a v premávke vie zaujať predovšetkým prednou časťou a zadnými svetlami IQ.Light s novou grafikou.

Cena a výbava

Presná cena v transcripte neodznela, no video pracuje s verziou Elegance a spomína aj vyššie prvky výbavy. Medzi ne patria napríklad 360-stupňová kamera, audiosústava Harman Kardon, bezkáblové nabíjanie, infotainment Discover Media alebo prediktívny tempomat.

Spomenuté sú aj full LED svetlomety, ktoré svietia výborne, hoci nejde o matrixovú technológiu IQ.Light. Modernizácia priniesla aj prepojenie svetiel s novým logom vpredu, čo posilňuje vizuálny efekt auta najmä v noci.

Plusy a výhrady Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TSI z video testu

Plusy

  • elegantnejší a hodnotnejší interiér po facelifte
  • výborný komfort na dlhé trasy a veľmi dobrý akustický pokoj
  • silný benzínový motor so slušnou dynamikou
  • pohodlný a praktický Shooting Brake s 590-litrovým kufrom

Výhrady

  • dotykové ovládanie na volante si vyžaduje zvyk a je nejednoznačné
  • DSG prevodovka je naladená skôr emisne a ubieha z charakteru motora
  • na horších cestách sa občas ozve buchotanie od náprav
  • Passat Variant má stále o niečo väčší batožinový priestor