Zhrnutie video recenzie auta Alpine A110 a Renault Captur

Alpine A110 a Renault Captur sú hlavnými hviezdami zhrnutia ženevských noviniek 2017. Video sa venuje návratu značky Alpine v podobe ľahkého športového kupé A110 aj faceliftovanému Capturu s novým vzhľadom, bezpečnostnými prvkami a výbavou Initial Paris.

Video z autosalónu v Ženeve 2017 spája dva rozdielne modely koncernu Renault. Na jednej strane stojí návrat športovej značky Alpine s modelom A110, na druhej strane faceliftovaný Renault Captur, ktorý dostal upravený vzhľad, nové prvky výbavy a viac praktických riešení.

  • Alpine A110 je dvojdverové športové kupé postavené s dôrazom na nízku hmotnosť.
  • Karoséria aj platforma sú z hliníka a auto váži 1080 kg.
  • Captur dostal nový predný aj zadný dizajn vrátane LED svetiel.
  • Vo vyšších verziách pribudli nové predné sedadlá a bezpečnostné asistenčné systémy.
  • Novinkou je aj výbava Initial Paris.

Motor, výkon a krútiaci moment

Alpine A110 používa preplňovaný benzínový štvorvalec 1.8 z aliancie Renault-Nissan. Vo videu zaznelo, že motor dosahuje výkon 175 kW, teda 252 koní. O krútiacom momente transcript nehovorí, preto sa tento údaj nedá presne uviesť.

Motor je uložený za sedadlami, v strede a čo najnižšie, čo má prispieť k športovému charakteru auta. Práve spojenie kompaktného motora a nízkej hmotnosti je podľa videa základom toho, prečo má A110 pôsobiť ako ľahké a svižné športové kupé.

Prevodovka a pohon

Motor Alpine A110 je spojený so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou od firmy Getrag. Z videa vyplýva, že ovládanie základných režimov automatickej prevodovky prebieha tlačidlami, pričom pod volantom sú klasické pádla.

Pri pohone videu dominujú najmä konštrukčné riešenia pre športovú jazdu. Dôležitá je stredová pozícia motora a nízke uloženie celého agregátu, čo má pomôcť ovládateľnosti. Pri Capture sa naopak technika pod prednou kapotou podľa videa na prvý pohľad výrazne nemenila.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

V transcripte sa neobjavili konkrétne údaje o spotrebe paliva ani pri Alpine A110, ani pri faceliftovanom Renault Captur. Video sa sústredilo najmä na predstavenie modelov, technický koncept A110 a novinky pri Capture.

Pri športovom kupé sa preto riešili výkon, hmotnosť a zrýchlenie, nie prevádzková spotreba. V prípade Capturu išlo skôr o dizajn, praktické riešenia a nové asistenčné prvky než o palivové hodnoty.

Jazdné vlastnosti a komfort

Alpine A110 je vo videu prezentovaná ako auto, ktoré chce konkurovať modelom Alfa Romeo 4C alebo Porsche Cayman. Hlavným argumentom má byť nízka hmotnosť 1080 kg, vďaka ktorej má pôsobiť veľmi ľahko a športovo.

Transkript uvádza aj zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 sekundy a maximálnu rýchlosť 250 km/h. Pri Capture sa autor sústredí skôr na pohodlnejšie nastupovanie, vyšší posed za volantom a celkovú praktickosť crossovera.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér Alpine A110 je opísaný ako jednoduchý, ale s krásnymi športovými detailmi. Spomínajú sa ultralahké korýtkové športové sedadlá, motor za chrbtom a ovládanie prevodovky cez tlačidlá. Celok má pôsobiť veľmi športovo a účelovo.

Renault Captur naopak stavia na praktičnosti a obľúbenej možnosti kombinovať farby karosérie. Vo videu zaznelo, že kombinácií je až 40. Facelift priniesol nové skupinové zadné svetlá, prepracovanú prednú časť, plne LED predné svetlomety a upravený nárazník so svetelným podpisom.

Vo vyšších verziách Capturu sú nové predné sedadlá, ktoré sú lepšie tvarované a stále sa dajú vyzliekať z poťahov, takže sa dajú prakticky vyprať. Pribudli aj sledovanie mŕtvych uhlov a parkovací asistent, ktorý pracuje s prednými senzormi a zadnou kamerou.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Video neuvádza konkrétne rozmery ani objem batožinového priestoru. Pri Alpine A110 sa pozornosť sústreďuje na nízku hmotnosť, hliníkovú konštrukciu a športové usporiadanie kabíny so stredovým uložením motora.

Pri Renault Captur je praktickosť jednou z hlavných tém. Zaznieva pohodlnejšie nastupovanie, vyšší posed za volantom a umývateľné poťahy sedadiel vo vyšších verziách. Práve tieto riešenia majú podporiť každodenné používanie auta.

Plusy a výhrady Alpine A110 a Renault Captur z video testu

Plusy

  • Alpine A110 pôsobí veľmi ľahko vďaka hliníkovej konštrukcii a hmotnosti 1080 kg.
  • Športový kupé charakter podporuje motor uložený za sedadlami a v strede.
  • Captur prináša atraktívny dizajn, viac možností farebných kombinácií a praktické riešenia.
  • Nové asistenčné systémy a parkovací asistent zvyšujú každodennú použiteľnosť Capturu.

Výhrady

  • Pri Alpine A110 transcript neuvádza detailnejšie informácie o výbave, komforte ani batožinovom priestore.
  • Pri Capture sa v transcripte neobjavili konkrétne technické údaje o motore, prevodovke ani rozmeroch faceliftu.