Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen T-Cross Breeze

Volkswagen T-Cross Breeze a Volkswagen Up sú hlavnými autami v tomto ženevskom videu, ktoré spája koncept otvoreného SUV a modernizovaný mestský hatchback. Zatiaľ čo T-Cross Breeze ukazuje smer malej SUV novinky s dôrazom na konektivitu a atmosféru, Up zaujme litrovým turbomotorom, novým interiérom a konkrétnymi údajmi o dynamike aj spotrebe.

Volkswagen T-Cross Breeze je v zábere predstavený ako odvážne poňaté otvorené SUV, ktoré má podľa autora videa podobnú myšlienku ako konkurenčný Range Rover Evoque, no v kompaktnejšom balení. Auto má na dĺžku iba 4,13 metra a má naznačovať smer, ktorým sa môže uberať nové malé SUV značky zaradené do modelového radu Polo.

  • koncept pôsobí na pomery výstavného auta veľmi reálne
  • dôraz sa kladie na konektivitu, displeje a celkovú atmosféru
  • spomína sa aj výkonný audiosystém s výkonom 300 W
  • pod kapotou má byť litrový trojvalec TSI, hoci vo videu to nie je hlavná téma

Motor, výkon a krútiaci moment

Pri T-Cross Breeze video motorové údaje nerozoberá detailne, len stručne spomína, že pod kapotou je litrový trojvalec TSI. Podstatou prezentácie však nie je technika pohonu, ale samotný koncept a jeho dizajnové spracovanie.

Prevodovka a pohon

Vo videu neodznievajú konkrétne informácie o prevodovke ani o type pohonu T-Cross Breeze. Zameranie ostáva na štýle, otvorenom poňatí karosérie a na tom, že ide o koncept, ktorý má naznačiť budúci smer malej SUV novinky Volkswagenu.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Pri Volkswagene T-Cross Breeze sa spotreba paliva neuvádza. Video sa sústreďuje skôr na koncept ako taký, na jeho proporcie a na dojem, ktorý má na návštevníka autosalónu pôsobiť.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti T-Cross Breeze sa vo videu neriešia, keďže ide o statickú expozíciu. Recenzent zdôrazňuje najmä príjemnú náladu, ktorú koncept vyžaruje, a celkový vizuálny dojem z auta.

Interiér, ovládanie a výbava

Najväčší dôraz pri T-Cross Breeze padá na konektivitu, displeje a celkovú atmosféru interiéru. Vo videu zaznieva aj to, že dôležitý je poriadny audiosystém s výkonom 300 W, ktorý má podporiť dojem moderného auta pre mladšiu generáciu.

V prípade Volkswagenu Up sa zmeny v interiéri týkajú hlavne stredovej konzoly. Rádio dostalo vlastný farebný displej a v aute sa dá mať aj automatická klimatizácia, čo je pri takomto malom modeli prezentované ako zaujímavý posun.

Naopak, zmizol originálny mini tablet Volkswagenu, ktorý slúžil ako dotykový displej. Nahrádza ho dokovacia stanica pre smartfón, ktorý sa s autom páruje cez Bluetooth a v kompatibilnej aplikácii možno sledovať napríklad údaje z palubného počítača.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Pri T-Cross Breeze je jedným z mála konkrétnych údajov dĺžka 4,13 metra. Video ju používa na zdôraznenie toho, že koncept je menší než spomínaný konkurent typu Evoque, no zároveň má pôsobiť ako moderné malé SUV.

Pri modernizovanom Volkswagene Up sa spomínajú plastové vnútorné podbehy, ktoré recenzent víta, pretože na inom vystavenom exemplári videl odhalený plech. Ako drobná výhrada zaznieva, že 17-palcové kolesá sú na takomto malom aute trochu pritiahnuté za vlasy, hoci automobilka ich ospravedlňuje tým, že ide o predprodukčný kus určený hlavne na lákanie pohľadov.

Cena a výbava

Video neuvádza cenu ani presný cenník. Pri Volkswagene Up však približuje konkrétne výbavové a modernizačné zmeny, ako sú nové nárazníky, smerovky presunuté zo blatníkov do spätných zrkadiel, LED denné svietenie, farebný displej rádia, možnosť automatickej klimatizácie a dokovacia stanica pre smartfón.

Plusy a výhrady Volkswagen T-Cross Breeze a Volkswagen Up z video testu

Plusy

  • T-Cross Breeze pôsobí na pomery konceptu veľmi reálne a priamo naznačuje smer budúceho malého SUV značky
  • Veľký dôraz na konektivitu, displeje a atmosféru pôsobí moderne a cieli na mladú generáciu
  • Volkswagen Up dostal litrový turbomotor s výkonom 66 kW (90 k) a päťstupňovú manuálnu prevodovku
  • Up prináša nové prvky interiéru vrátane farebného displeja rádia a smartfónovej dokovacej stanice
  • Plastové vnútorné podbehy na vystavenom Upe recenzent hodnotí pozitívne

Výhrady

  • Pri T-Cross Breeze video neprináša praktické technické údaje ani informácie o jazde
  • Pri Upe pôsobia 17-palcové kolesá na mini aute podľa recenzenta trochu prehnane
  • Na T-Cross Breeze sa neuvádza prevodovka ani pohon, takže ostáva len v rovine dizajnového konceptu