V Rusku sa začalo lokálne konkurzné konanie týkajúce sa majetku Volkswagenu, pričom spor môže zasiahnuť aj bývalý závod koncernu v Kaluge. Moskovský arbitrážny súd ho otvoril v septembri 2025 na žiadosť spoločnosti Kameya, ktorá získala pohľadávku pôvodne patriacu ruskému GAZ-u.
Volkswagen zastavil výrobu v Kaluge a Nižnom Novgorode 3. marca 2022, keď zároveň prerušil vývoz áut do Ruska. Rozhodnutie odôvodnil vojnou, sankciami a narušením dodávateľských reťazcov. V máji 2023 následne predal ruský podnik spoločnosti Art-Finance, podporovanej dealerom Avilon. Predaj zahŕňal továreň v Kaluge, distribučnú sieť, sklady aj finančné služby a odsúhlasili ho ruské vládne orgány.
GAZ po ukončení spolupráce s Volkswagenom tvrdil, že utrpel škody. Súd v júli 2024 rozhodol, že nemecká automobilka mu má zaplatiť 16,9 miliardy rubľov, približne 175 miliónov eur. GAZ potom pohľadávku predal Kameyi za 120 miliónov rubľov.
Kameya žiada preveriť platnosť transakcií, ktorými Volkswagen predal ruské aktíva vrátane kalužského závodu, dnes vlastneného AGR Holdingom, aj distribútora MAN. Správkyňa konkurznej podstaty zároveň napadla predaj distribučnej štruktúry Scanie. AGR Holding dôvody na spochybnenie predaja odmieta. Kameya začala konanie o uznaní ruského rozhodnutia aj v Juhoafrickej republike.
Téme konkurzného sporu Volkswagenu a závodu v ruskej Kaluge sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Volkswagen čelí v Rusku konkurzu. V hre je aj závod v Kaluge - Magazín - Auto - pravda.sk
Volkswagen skončil svoje aktivity v Rusku už pred viac ako tromi rokmi. Teraz však môže mať jeho odchod nečakanú právnu dohru.
