V roku 2020 lídri automobilového priemyslu predpovedali, že do polovice tejto dekády dosiahnu elektrické a spaľovacie autá cenovú paritu. Očakávalo sa, že porovnateľné modely budú mať rovnakú cenu bez ohľadu na to, či sú poháňané benzínovým motorom alebo elektromotorom. Napriek týmto predpovediam je realita odlišná.
Elektromobily zostávajú drahšie, a to aj napriek tomu, že ceny klasických áut stúpajú a náklady na batérie klesli o 30 %. Tento paradox vyvoláva otázky o faktoroch, ktoré ovplyvňujú konečné ceny elektrických vozidiel. Zlacnenie batérií, ktoré sú jednou z najnákladnejších súčastí elektromobilov, by malo teoreticky viesť k zníženiu cien týchto vozidiel. Avšak, v praxi sa to neodráža v cenách, ktoré spotrebitelia platia.
Jedným z dôvodov môže byť, že úspory z lacnejších batérií sú kompenzované inými nákladmi, ako sú výdavky na vývoj a výrobu nových technológií, infraštruktúru a marketing. Navyše, dopyt po elektromobiloch rastie, čo môže výrobcov motivovať udržiavať ceny vyššie. Tento trend naznačuje, že cenová parita medzi elektrickými a spaľovacími autami môže byť ešte vzdialená.
Celý článok nájdete tu:
Batérie zlacneli o 30 %, no elektromobily nie. Ako je to možné? - Magazín - Auto - pravda.sk
Kapitáni automobilového priemyslu nám v roku 2020 sľubovali, že v polovici dekády dôjde k cenovej parite spaľovacích a elektrických áut. Prečo sa to nepodarilo.
