Zhrnutie video recenzie auta Fiat 126 Pop 2000

Fiat 126 Pop 2000 je mimoriadne raritná otvorená verzia legendárnej „maluchy“, ktorú video predstavuje ako unikát po kompletnej rekonštrukcii. Zhrnutie sa sústreďuje na špecifiká karosérie bez strechy, motor vzadu, vodou chladený dvojvalec, zadný pohon aj na to, prečo ide o auto, ktoré púta pozornosť všade, kam príde.

Fiat 126 Pop 2000 je v zábere predstavený ako veľmi netradičná a dnes už mimoriadne zriedkavá verzia známeho Fiatu 126. Ide o otvorenú úpravu bez strechy, ktorú v Nemecku pripravila firma Pop a podľa slov v transkripte vznikla v obmedzenej sérii približne 400 kusov. Na Slovensku má ísť o veľmi vzácny exemplár a celé auto pôsobí skôr ako zberateľský unikát než bežné malé mestské vozidlo.

  • verzia Pop 2000 patrí medzi raritné kabriolety založené na Fiati 126
  • vozidlo prešlo kompletnou rekonštrukciou
  • v interiéri boli použité dobové sedadlá z Fiatu Seicento
  • auto púta pozornosť ľudí okolo počas jazdy
  • ide o verziu s odnímateľnými bočnými sklami a bez ochranného oblúka

Motor, výkon a krútiaci moment

V prípade tohto Fiatu 126 Pop 2000 zaznieva, že ide o poslednejšiu evolúciu modelu s motorom vzadu. Pohonnú jednotku tvorí dvojvalec so zdvihovým objemom 700 kubických centimetrov, ktorý je vodou chladený. Z videa zároveň vyplýva, že auto používa motor z Fiatu Bis, teda nejde o pôvodnú staršiu vzduchom chladenú koncepciu. Krútiaci moment ani presný výkon sa v transkripte neuvádzajú.

Prevodovka a pohon

Fiat 126 Pop 2000 má manuálnu prevodovku a náhon na zadné kolesá. Táto kombinácia je vo videu opísaná ako jednoduchý, až takmer športovo pôsobiaci recept, ktorý k malému autu dobre sedí. Keďže motor je vzadu a chladič je umiestnený vpredu, recenzent spomína aj riešenie chladenia bez toho, aby sa objavili problémy s prehrievaním. Jazda v tomto aute pôsobí odlišne od klasickej Fiatky 126 najmä preto, že ide o otvorenú verziu bez strechy.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu sa spomína všeobecná veta viazaná k Fiatu 126, že verzia E mala spotrebu 6 litrov benzínu na 100 kilometrov a ostatné verzie údajne takisto spotrebovali 6 litrov na 100 kilometrov. Tento údaj je prezentovaný ako dobová zaujímavosť a v transkripte nie je jasne oddelené, či sa vzťahuje presne na testované Pop 2000. Pri samotnej jazde sa hovorí skôr o príjemnom povození v meste, nie o presnom meraní spotreby konkrétneho auta.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazda v otvorenom Fiatu 126 Pop 2000 je vo videu opísaná ako príjemná a štýlová, najmä pri peknom počasí. Auto je veľmi úzke, malé a pôsobí stiesnene, no v tomto prípade to podľa dojmov nevadí, skôr podporuje zážitok z jazdy. Pri nastupovaní je citeľné, že ide o mikroauto s dĺžkou približne 3 metre a 5 centimetrov, pričom pedálová skupina je malá a treba si na ňu zvyknúť. Recenzent tiež hovorí, že prvý dojem je, že toto prevedenie ide citeľne lepšie než staršia Fiatka s pôvodným motorom.

Auto si vyžaduje predvídavosť podobnú motorke, keďže je malé a zraniteľné a ostatní účastníci premávky ho môžu ľahko prehliadnuť. Komfort vyplýva skôr zo zážitku a štýlu než z praktického cestovania na dlhé vzdialenosti. Zaznieva aj pochybnosť, či by bolo vhodné absolvovať v tomto aute dlhšiu trasu.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér pôsobí jednoducho, no zaujímavo najmä vďaka rekonštruovaným detailom. V aute sú dobové sedadlá z Fiatu Seicento, ktoré majiteľ zháňal dlhšie obdobie a ktoré mali pri nájdení veľmi nízky nájazd. Sedadlá sú podľa videa pôvodné, ale pochádzajú z neskoršieho modelu. V kabíne zaujmú aj odnímateľné bočné sklá, ktoré sú označené ako raritný prvok tejto konkrétnej verzie.

Zaujímavosťou sú tiež veľmi nízko umiestnené spätné zrkadlá, ktoré sú podľa majiteľa prevzaté z Fiatu Uno. Ovládanie je jednoduché, no celé auto je malé a všetko je v ňom veľmi kompaktné. Pri nastupovaní aj pri bežnom používaní cítiť, že ide o špecificky upravený kus, nie o sériové auto v klasickom zmysle.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Priestorové a praktické hodnoty sú pri tomto aute až druhoradé. Fiat 126 Pop 2000 je malé mikroauto, ktoré má na dĺžku len okolo 3,05 metra, takže všetko je stiesnené. Video sa nevenuje objemu batožinového priestoru ani presným praktickým kapacitám, ale z kontextu je zrejmé, že ide skôr o zábavné a zberateľské auto než o praktický dopravný prostriedok. Vďaka otvorenej karosérii a drobným rozmerom je však veľmi fotogenické a na ulici okamžite priťahuje pozornosť.

Cena a výbava

Vo videu zaznieva viacero súvislostí k histórii a cene Fiatu 126 ako takého. Spomína sa, že v Tuzexe stál tento model 42-tisíc korún a že išlo o druhé najlacnejšie auto po Trabante, no zároveň sa upozorňuje, že tieto čísla sa netýkajú priamo verzie Pop 2000. Pri tejto konkrétnej otvorenej úprave sa zdôrazňuje, že vznikla ako zákazková a raritná verzia v obmedzenom počte okolo 400 kusov. Výbava, ktorá vyniká, zahŕňa odnímateľné bočné sklá, špecifické dvere a otvorenú karosériu bez strechy.

Plusy a výhrady Fiat 126 Pop 2000 z video testu

Plusy

  • mimoriadna rarita a nízky počet vyrobených kusov
  • otvorená karoséria bez strechy a silný vizuálny efekt
  • kompletne zrekonštruovaný stav a zachované dobové prvky
  • vodou chladený motor vzadu a zadný pohon
  • auto výrazne priťahuje pozornosť okolia

Výhrady

  • veľmi malý a stiesnený interiér
  • potreba zvýšenej opatrnosti v premávke kvôli malým rozmerom
  • praktickosť a komfort na dlhšie trasy sú obmedzené
  • nejde o bežné a jednoduché auto na každodenné používanie