Zhrnutie video recenzie auta Citroën C3
Citroën C3 sa v aktuálnej generácii ukazuje ako jednoduché a sympatické mestské auto, ktoré má navyše silné prepojenie so Slovenskom. Vyrába sa v Trnave a práve tento kus zaujal výraznou farbou Monte Carlo, hravejším vzhľadom aj veľmi pokojne pôsobiacim interiérom. V aute nechýbajú praktické mechanické tlačidlá ani 10-palcový centrálny displej s bezdrôtovým Apple CarPlay a Android Auto. Najviac však C3 dáva zmysel v meste, kde sa spája komfort, ľahké manévrovanie, mild-hybridný pohon a rozumná spotreba.
Citroën C3 motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou pracuje benzínová 1.2 s turbom, ktorú dopĺňa mild hybridný systém. Spolu ponúkajú výkon 110 koní a spolupracujú so šesťstupňovou automatickou prevodovkou.
Táto kombinácia je v meste veľmi príjemná a auto pôsobí ľahko, jednoducho a prirodzene. Presne v mestskom tempe podľa všetkého najviac ukazuje, na čo je C3 určená.
Dizajn a svetlá
Na aute okamžite zaujme výrazná farba Monte Carlo, ktorá podľa recenzentky sedí k hravému mestskému charakteru. Hranatejšie línie a robustnejší dizajn dodávajú C3 zdravé sebavedomie a zároveň v nej zostáva cítiť retro štýl.
Prednú masku dotvára svetelný podpis tvorený Ecoled svetlami doplnenými o žiarovkové smerovky. Výsledkom je auto, ktoré pôsobí milo, osobito a vizuálne veľmi sympaticky.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér sa nesie v jednoduchom a čistom duchu. Nič zbytočne neruší a kabína pôsobí prehľadne a pokojne.
Na palubnom displeji je grafika veľmi jednoduchá, až nemoderná, no práve tým nepôsobí rušivo. Naopak, centrálny 10-palcový displej je prehľadný, reaguje svižne a vďaka bezdrôtovému Apple CarPlay aj Android Auto sa dá ľahko používať vlastné prostredie telefónu.
Príjemným detailom je čalúnená časť palubnej dosky, ktorá kabíne dodáva útulnosť. K funkčnosti prispievajú aj mechanické tlačidlá na ovládanie klimatizácie a najpoužívanejších asistenčných systémov, takže ich netreba hľadať v menu.
V testovanom kuse nechýbalo vyhrievanie sedadiel ani vyhrievanie volantu. Výhrada smerovala k tvrdšiemu volantu, ktorý sa viac prejavil pri rýchlejších parkovacích manévroch.
Citroën C3 rozmery a batožinový priestor
Aj keď ide o mestské auto, o priestor tu nie je núdza. Pasažieri na zadných sedadlách sa majú cítiť pohodlne a komfortne.
Kufor poskytuje dostatok miesta na batožinu pre každodenné bežné aktivity. Citroën C3 tak zostáva použiteľný aj mimo čisto mestských jázd.
Jazdné vlastnosti a komfort
V meste pôsobí C3 prirodzene a veľmi dobre sa šoféruje v rýchlom mestskom tempe. Auto je ľahké, jednoduché na ovládanie a dobre sa s ním manévruje v úzkych uličkách, pri križovatkách aj pri parkovaní.
Jednou z najsilnejších stránok je komfort. Podvozok veľmi dobre filtruje nerovnosti a sedadlá sú pohodlné aj na dlhšie trasy. Práve preto pôsobí C3 ako auto, ktoré sa v mestskom prostredí cíti úplne doma.
Citroën C3 reálna spotreba
Počas testu sa spotreba pohybovala okolo 5,6 l na 100 km. Vzhľadom na mestský charakter auta ide o údaj, ktorý dobre zapadá do celkového naladenia pohonu.
Citroën C3 cena a výbava
V základnej verzii sa Citroën C3 pohybuje okolo 13 500 €. Testovaný kus v najvyššej výbave sa pohybuje okolo 21 000 €.
Práve vyššia výbava dáva podľa recenzentky najväčší zmysel, pretože v nižších verziách chýba napríklad centrálny displej. Pre niekoho to nemusí byť zásadné, no v tomto prípade je to prvok, bez ktorého si kabínu ťažšie predstavuje.
Zhrnutie
Citroën C3 nie je auto, ktoré by malo ohromovať technológiou alebo výkonom. Jeho cieľ je inde: ponúknuť pekné, jednoduché a komfortné mestské auto, ktoré funguje presne tak, ako sa od neho čaká.
Silnou stránkou zostáva dizajn, pohodlie, ľahké ovládanie a praktický charakter. Bonusom je aj to, že model vzniká priamo na Slovensku.
