Dacia - Bigster - Videotest, Recenzia, Test


Dacia Bigster – testy, videotesty, novinky a informácie

Dacia Bigster je päťdverové SUV segmentu C s piatimi miestami, ktoré sa predáva s pohonom predných aj všetkých kolies. Aktuálna ponuka zahŕňa mild-hybridné, LPG aj full-hybridné motorizácie, manuálne aj automatické prevodovky a výbavy Essential, Expression, Journey a Extreme. Na tejto stránke nájdete testy, videotesty, novinky, porovnania a ďalšie články o modeli Dacia Bigster.

Bigster meria 4 570 mm na dĺžku a podľa verzie ponúka svetlú výšku približne 215 až 220 mm. Batožinový priestor má objem od 556 do 702 litrov podľa pohonnej jednotky, pričom po sklopení zadných sedadiel môže dosiahnuť až 2 002 litrov.

Podrobné ceny, všetky motory, spotrebu, rozmery, jednotlivé výbavy a technické údaje nájdete v našom hlavnom modelovom článku Dacia Bigster: cena, motory, rozmery, výbavy a technické údaje.

Dacia Bigster v skratke

Parameter Aktuálny údaj
Model Dacia Bigster
Karoséria päťdverové SUV
Segment C-SUV
Počet miest 5
Motorizácie mild hybrid, mild hybrid-G, hybrid a hybrid-G
Výkon až 116 kW
Prevodovky manuálna a automatická
Pohon predných kolies alebo 4×4
Batožinový priestor 556 až 702 l podľa motorizácie
Maximálny batožinový priestor až 2 002 l
Dĺžka 4 570 mm
Rázvor 2 702 až 2 704 mm
Svetlá výška približne 215 až 220 mm podľa verzie
Výbavy Essential, Expression, Journey a Extreme
Cena od 22 290 €

Cena a aktuálna ponuka sa vzťahujú na slovenský trh v čase poslednej aktualizácie tejto stránky.

Aktuálna Dacia Bigster

Bigster rozširuje ponuku Dacie smerom do segmentu väčších rodinných SUV. Aktuálna ponuka zahŕňa päť pohonných jednotiek a výrazne sa líši podľa toho, či zákazník uprednostňuje manuálnu prevodovku, automat, LPG alebo pohon všetkých kolies.

Základom je mild hybrid 140 s výkonom 103 kW a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Rovnaký výkon ponúka mild hybrid-G 140, ktorý navyše umožňuje jazdu na benzín aj LPG.

Full hybrid 155 dosahuje kombinovaný výkon 116 kW a používa automatickú multimódovú prevodovku. Batériu nie je potrebné nabíjať zo zásuvky, pretože energiu získava počas jazdy a rekuperácie.

Samostatnú časť ponuky tvoria hybrid 150 4×4 a hybrid-G 150 4×4. Obe verzie kombinujú výkon 113 kW, automatickú dvojspojkovú prevodovku a pohon všetkých kolies. Hybrid-G navyše umožňuje jazdu na benzín aj LPG.

Štyri stupne výbavy majú rozdielne zameranie. Essential tvorí vstup do ponuky, Expression pridáva viac komfortu a praktických prvkov, Journey sa orientuje najmä na komfort a technológie a Extreme zvýrazňuje outdoorový charakter modelu.

Dacia Bigster 4×4

Bigster je dostupný aj s pohonom všetkých kolies. Aktuálne ho ponúkajú motorizácie hybrid 150 4×4 a hybrid-G 150 4×4.

Obe verzie používajú 1,2-litrový benzínový motor podporovaný 48 V hybridným systémom, automatickú šesťstupňovú dvojspojkovú prevodovku a elektrifikovaný pohon zadnej nápravy. Vodič má zároveň k dispozícii jazdné režimy prispôsobené rôznym povrchom a podmienkam.

Hybrid-G 150 4×4 navyše kombinuje pohon všetkých kolies s LPG. Vozidlo má samostatnú benzínovú a LPG nádrž, takže táto verzia spája dlhý dojazd s možnosťou využívať lacnejšie palivo.

Verzie 4×4 ponúkajú svetlú výšku približne 215 mm. Pri testoch Bigsteru 4×4 preto má význam sledovať nielen jazdu na bežných cestách, ale aj správanie pohonu na nespevnenom povrchu a fungovanie jednotlivých jazdných režimov.

Od konceptu k sériovej Dacii Bigster

Dacia ukázala prvý Bigster Concept v roku 2021 ako ukážku svojich plánov vstúpiť výraznejšie do segmentu C.

Sériová Dacia Bigster bola predstavená v októbri 2024. Produkčný model zachoval základnú myšlienku konceptu – robustné a priestranné SUV s jednoduchším prístupom k technológiám a elektrifikovaným pohonom.

Bigster tak nevychádza z viacerých predchádzajúcich generácií ako Duster. Ide o nový modelový rad, ktorým Dacia rozšírila svoju ponuku väčších SUV.

Dacia Bigster testy a videotesty

Technické údaje ukazujú iba časť vlastností Bigsteru. Pri reálnych testoch má význam sledovať najmä spotrebu, komfort podvozka, priestor na zadných sedadlách, využiteľnosť batožinového priestoru a fungovanie jednotlivých hybridných systémov.

Pri mild hybrid-G 140 je zaujímavá najmä prevádzka na LPG a celkový dojazd. Full hybrid 155 zase prináša automatickú prevodovku a schopnosť krátkodobo jazdiť výhradne na elektrický pohon bez externého nabíjania.

Samostatnou témou sú verzie Bigster 4×4. Pri nich možno v testoch posudzovať fungovanie elektrifikovaného pohonu všetkých kolies, terénnych režimov a správanie auta mimo asfaltu.

Na tejto stránke nájdete články, novinky, testy, videotesty, prvé jazdy a ďalší obsah AutoOlymp o modeli Dacia Bigster.

Často kladené otázky o Dacii Bigster

Koľko stojí nová Dacia Bigster?

Dacia Bigster začína na slovenskom trhu na cenníkovej cene 22 290 eur. Výsledná cena závisí od motorizácie, pohonu, prevodovky, výbavy a aktuálnych cenových zvýhodnení.

Aké motory ponúka Dacia Bigster?

Aktuálna ponuka zahŕňa mild hybrid 140, mild hybrid-G 140, full hybrid 155, hybrid 150 4×4 a hybrid-G 150 4×4.

Má Dacia Bigster pohon 4×4?

Áno. Pohon všetkých kolies ponúkajú verzie hybrid 150 4×4 a hybrid-G 150 4×4.

Má Dacia Bigster LPG?

Áno. LPG využívajú motorizácie mild hybrid-G 140 a hybrid-G 150 4×4, ktoré umožňujú jazdu na benzín aj LPG.

Aký veľký kufor má Dacia Bigster?

Objem batožinového priestoru závisí od pohonnej jednotky. Aktuálne verzie ponúkajú 556 až 702 litrov. Po sklopení zadných sedadiel môže maximálny objem dosiahnuť až 2 002 litrov.

Aké rozmery má Dacia Bigster?

Dacia Bigster meria 4 570 mm na dĺžku, približne 1 812 mm na šírku bez spätných zrkadiel a približne 1 711 mm na výšku. Rázvor dosahuje približne 2,70 metra.

Kde nájdem ceny a technické údaje Dacie Bigster?

Kompletný prehľad cien, motorov, spotreby, rozmerov, výbav a technických parametrov obsahuje modelový článok Dacia Bigster: cena, motory, rozmery, výbavy a technické údaje.